RESPLAN
dag
1/
Sverige-Beijing
Flyg
till Beijing på eftermiddagen.
dag
2/ Beijing
Ankomst
Beijing på morgonen. Staden har varit huvudstad i Kina
allt sedan slutet av 1200-talet med endast några kortare
avbrott. Efter att en tid ha hamnat i skuggan av Shanghai
har staden nu verkligen tagit fart igen efter att det stod
klart att den skulle stå värd för olympiaden
2008. Vi ser vad som hänt i staden sedan olympiaden.
Efter incheckning bjuds ni på välkomstlunch. Vi
gör en första introduktion till Beijing. Tunnelbana
till den moderna paradgatan Wangfujing till en spektakulär
matmarknad innan vi avslutar med att i sakta mak strosa genom
Beijings gamla delar där vi också bor. Vi ser Beijings
två väldigt olika sidor.
dag
3/ Beijing
Vi
besöker Tiantan, Himlens helgedom, på morgonen
för att se alla människor som samlas för att
göra tai chi, dansa tango, eller uppföra Beijing
opera. Det är tidigt på morgonen som Beijing visar
upp sitt mest traditionella ansikte. Vi gör sedan ett
besök på det nya Stadsplaneringmuséet vid
Himmelska fridens torg. Här finns hela Beijing uppbyggt
i miniatyr, möjligheter att se en 3-d film om hur den
nya arkitekturen som byggts upp inför OS ser ut.
Här
finns också utställningar om miljöfrågor,
den gamla stadens bevarande och hur Beijings två tunnelbanelinjer
ska bli till 15 år 2020. Ett mycket tankeväckande
besök!
Vi
promenerar sedan från Himmelska fridens torg till Förbjudna
staden och gör ett längre besök i kejsarens
gamla bostad med sina 1000 rum.
Det
finns mängder av underhållning att välja på
om kvällarna. Vill ni besöka en Pekingopera, akrobatik
eller lyssna till en historieberättare är det inga
problem att ordna det i Beijing eller Shanghai. De erbjuds
till självkostnadspris.
dag
4/ Beijing-Simatai-Beijing
Heldagstur
till Simatai, den del av Kinesiska muren som är mest
intakt och minst besökt. Här finns tillräckligt
med mur för att kunna gå en hel dag. Hela 16 vakttorn
står kvar på den sträckan du går. Muren
här är brantare än vid de andra delar som muren
kan besökas i Beijings närhet. För den som
tycker att det känns väl tufft går det att
ta linbanan en eller båda vägarna.
Vyerna från muren här är fantastiska med en
mur som hänger ihop mil efter mil över bergskanterna.
Hisnande.
Det tar cirka fyra timmar med buss fram och tillbaka till
Simatai. På väg tillbaka från muren passerar
vi förbi de olympiska byggnaderna i Beijing.
dag 5/ Beijing-Xian
Dagen
är fri för egna aktiviteter. Av Beijings stora sevärdheter
brukar man oftast nämna fyra stycken före de andra.
Det vi inte besökt redan är Sommarpalatset. Kanske
besöker du det idag.
Beijings lamakloster Yonghegong är också mycket
fint. Dessutom finns det mycket nytt spännane att besöka
i Beijing. Konstnärsområdet 798 döpt efter
den gamla fabriken som är gallerierna skådeplats
är spännande. Att se den nya arkitekturen i centrala
affärsdistrikten är också fascinerande med
Rem kolhals byggnad för CCTV som det mest fascinerande.
Det finns oerhört mycket att se i Beijing. Er färdledare
hjälper er till rätta.
dag
6/ Xian
Transfer
till flygplatsen tidig morgon och flyg till Xian. Ankomst
på förmiddagen. Vi åker direkt vidare till
vi till Qinkejsarens gamla armé i terrakotta. Större
delen av dagen går till att se Terrakottaarmén.
Det är flera utgrävningsplatser och det finns filmer
att titta på om hur armén hittades i mitten av
70-talet och hur utgrävningarna tog form.
Efter
incheckning på hotellet på eftermiddagen blir
det tid att bekanta sig med Kinas klassiska huvudstad Xian.
Staden var huvudstad under drygt 1000 år och var staden
som stod till grund för hur Kyoto, Nara och flera andra
städer i Asien har byggts. Vi gör en stadspromenad
i Xian för att se vad som finns i Xian innanför
stadsmurarna.
Området kring den gamla moskén har renoverats
och är idag mycket fin.
Xian förvandlas kvällstid till en stor kvällsmarknad.
Det finns mängder av små kök som ställs
ut på gatorna. Xian är speciellt känt för
sina jiaozi, kinesiska degknyten.
dag
7/ Xian - Chongqing
På
morgonen går vi till Xians stadsportar som omger hela
kärnan ax Xians innerstad. Vi går en bit på
muren. För den som önskar går det att hyra
en cykel och åka runt hela muren på en knapp timme.
Resterande delen av dagen innan vi tar tåg till Chongqing
fritt för eget förfogande.
Vi åker med sovvagn till Chongqing.
dag
8/ Chongqing - Yangzifloden
Ankomst Chongqing på morgonen. Chongqing är känd
delvis för att den var huvudstad för Chiang Kai
sheks nationalister när Japan ockuperade Kina från
1938 till 1945. Det var också då som befolkningstillväxten
var som störst. Staden är också känd
för sin kryddstarka sichuanesiska mat och då i
synnerhet den sichuanesiska eldgrytan (hot pot) som härstammar
just härifrån.
Chongqing
är en av fyra städer i Kina som anses tillräckligt
stora för att inte vara en del av någon provins.
De övriga är Shanghai, Beijing och Tianjin. Chongqing
har fått rykte om sig som ett Hongkong i inlandet och
staden är verkligen oerhört modern. Chongqing är
ett subtropiskt cybercentrum mitt i Kinas vilda västern.
Här går vägar kors och tvärs upp i luften
och samsas mellan de otaliga skyskraporna som reser sig i
stadens centrum. Hela staden är oerhört kuperad
och stadskärnan ligger på en halvö mellan
floderna Jialing och Yangzi.
Efter att ha lämnat vårt bagage vid båten
gör vi en stadspromenad som tar in det lilla populära
Luohantemplet inklämt mellan skyskraporna. Vi åker
sedan med monorail till stadens zoo för att besöka
en av Sichuans mest berömda invånare, nämligen
pandorna. Här finns flera.
På kvällen bor vi på båten, liksom
de nästkommande två dagarna. All mat under båtfärden
ingår, dock ej denna kväll.
dag
9-10/ Yangzifloden - Yichang
Vi
börjar vår båtfärd nedströms på
morgonen. Vårt första stopp på resan blir
djävulsstaden Fengdu, det närbelägna Pingdu
Shan är hemvist för just olika djävlar. Det
är en rätt kitschig ansamlig av demoner och djävlar
vi får se. Vyerna från Pingdushan är mycket
fina och stoppet är extra intressant då vi kommer
att lägga till vid gamla Fengdu och ser bosättningarna
som nu är lämnade. I stort sett hela staden har
fått överges till förmån för högre
boende på motsatta sidan av floden i det nya Fengdu.
Skälet till flytten beror självfallet på det
stora dammbygget.
Vi
åker sedan genom de tre berömda ravinerna. Efter
att vi passerat Qutang, den första av ravinerna, gör
vi en avstickare och utforskar de tre mindre ravinerna längs
en biflod till Yangzifloden. Det är väldigt olika
upplevelser att åka genom de olika ravinerna, men båda
är otroligt häftiga upplevelser.
Innan vi når Yichang kommer vi också att besöka
det så omtalade dammprojektet som delvis redan börjat
användas. I full skala kommer det inte att fungera förrän
2008, då det sägs att det ska stå för
osannolika 10% av Kinas energiförsörjning. Redan
nu har en dryg miljon människor tvingats flytta från
sina byar.
dag
11/ Yichang - Wulingyuan
Vi
anländer till Yichang på morgonen och ger oss genast
iväg till tågstationen för att åka till
Zhangjiajie och Wulingyuans nationalpark. Vi kommer att ha
Wulingyuans nationalpark som vår bas de närmsta
två dagarna.
dag
12/ Wulingyuan
Vi vandrar längs med bäcken i den lummiga Guldpiskans
och passerar långt-liv-källan och inspelningsplatsen
där Kung Markattas äventyr blev till film. Kanske
stöter vi på de turistvana aporna också.
Vi fortsätter med buss och åker hiss längs
en bergsida med svindlande utsikter. Vi når slutligen
stigarna med de mest spektakulära utsikterna i hela nationalparken.
Från kanten ser vi ett fyra hundra meter högt lodrätt
stup med mängder av höga kalkstenspelare som reser
sig rakt upp som gigantiska raukar.
När vi samlat oss igen tar vi trappan snett nerför
berget till stigen i guldpiskans dal igen.
Trappan med 400 fallhöjdsmeter känns i låren,
men med lite pauser blir det en behaglig vandring. När
vi är nere har vi fem kilometers lätt vandring hem
till hotellet igen. om ni inte vill hinna med ännu fler
höjdmetrar...
Wulingyuan är ett stort område med möjligheter
att vandra i nästan en vecka. Nationalparken finns också
med på UNESCOs världarvslista.
dag
13/
Wulingyuan - Fenghuang
Med
linbana åker vi uppför det närliggande berget
Huangshizhai. Väl uppe går vi runt toppen på
berget och kommer snart bort från de stora turistgruppernas
stoj och stim. Vi picknickar på någon behaglig
plats och går runt de behagliga 2,5 kilometrarna utan
att förta oss. Utsikterna är storslagna och för
den som har mycket spring i benen är det möjligt
att gå både upp och ner för berget.
På eftermiddagen åker vi buss till samma tågstation
vi kom ifrån och fortsätter sedan med tåg
fyra timmar till tågstationen Jishou. På kvällen
anländer vi till Fenghuang.
dag
14/ Fenghuang
Vi gör en rundvandring i Fenghuangs gamla stad. Fenghuang
är en mycket välbevarad gammal garnisonstad som
ligger vackert belägen på var sida om en flod.
Vi gör en stadsvandring på kullerstenarna och ser
vakttornen och pagoden som står nere vid floden. På
eftermiddagen får du chansen att lära dig grunderna
i kinesisk matlagning och en lektion i hur man skriver kinesiska
tecken med en äldre kalligraf här i Fenghuang.
dag
15/ Fenghuang - Chengyang
Tidig
morgon tar vi buss till Huaihua, varifrån vi tar tåget
till Sanjiang. Det är en oerhört vacker tågresa
genom ett härligt landskap av kullar och floder som befolkas
av flera olika etniska minoriteter, så som miao och
dong. Ankomst till Sanjiang vid två-tiden på eftermiddagen.
En buss väntar på oss och tar oss de knappa två
milen till Chengyang.
På eftermiddagen ser vi byn Chengyang. Här bor
en etnisk minoritet som heter dong. De tillhör samma
familj som thai och talar ett av världens mer tonala
språk. Det sägs att det ska bestå av hela
17 toner. De är också kända för sin arkitektur.
Speciella trumtorn och broar av trä byggs i varje dongby.
De byggs helt utan att använda spik. Vårt hotell
ligger i byn och från balkongerna ser du den berömda
Chengyangbron.
dag 16/ Chengyang - Ping An
På
förmiddagen åker vi buss i cirka tre timmar till
orten Ping An, som ligger mitt i det enorma område av
terrassodlingar som breder ut sig här.
Ping An är den mest besökta orten i detta område
och här finns det gott om hotell och restauranger i traditionell
stil.
Denna eftermiddag går vi till utsiktspunkter och kommer
bland annat till orten Longji som översatt till svenska
betyder Drakens ryggrad. Vi har fantastiska vyer över
otaliga terrassodlingar.
I byn Ping An bor ännu en etnisk minoritet med släktskap
till thai, nämligen zhuang. Det är Kinas största
etniska grupp förutom huvudbefolkningen Han.
Du behöver bara ta med dig det bagage du behöver
för de två kommande dagarna. Resten lämnas
kvar i den buss vi kom med.
dag
17/ Ping An - Tiantouzhai
Vi
vandrar fyra-fem timmar genom ett makalöst landskap.
Ändlösa terrassodlingar ser du längs hela vandringen.
Vi äter lunch i byn Zhongliu på väg till Tiantouzhai.
För dem som önskar går det utmärkt att
stanna kvar även denna natt i Ping An och bara göra
korta utflykter från orten. Nästkommande dag blir
du då upphämtad på väg till Yangshuo.
Tiantou
Zhai är en by som befolkas av den etniska minoriteten
yao.
dag
18/ Longji - Yangshuo
På
morgonen hinner vi se oss omkring i byn innan vi vandrar ned
300 meter i trappor till den väntande bussen. Fyra timmars
bussfärd senare är vi framme i Yangshuo. Yangshuo
är ett lugnare alternativ än Guilin för att
se de så berömda sockertoppsbergen. Mångfalden
av dessa kupolformade berg är otrolig.
Yangshuo
är en enkel stad att bara slå sig till ro i. Till
skillnad från nästan hela öviga Kina finns
här restauranger med engelska menyer. Det är mängder
av saker att handla och du kan lätt göra kortare
utflykter strax utanför staden.
dag
19/ Yangshuo
Det
bästa sättet att tillgodogöra sig sockertoppsbergen
är att göra det med cykel eller båt. Idag
väljer vi cykeln som transportmedel. Med hyrda cyklar
bland sockertoppsbergen på vägar av lite blandad
kvalitet. Emellanåt är det landsvägar med
lite trafik, ibland är det grusvägar utan trafik
och en kortare sträcka går färden på
stigar. Landskapet är platt trots att bergen är
så dramatiska.
Det är lätt att förstå varför området
dragit till sig poeter och konstnärer i alla tider. Det
är ingen svårare cykling och dagsetappen är
på cirka tre mil. Cykelturen går mestadels längs
floden Yulong och till flera fina broar med många stopp
i byar. Säkert kan vi äta lunch hemma hos någon
familj. På eftermiddagen når vi det lilla samhället
Gaotian där den berömda Månklippan finns.
dag
20/ Yangshuo
Med
buss till Yangdi på morgonen, varifrån vi åker
med båt genom det område av Lifloden som är
mest känt för sitt fantastiska landskap.
Vi når orten Xingping där vi äter lunch och
gör en kortare promenad innan vi tar oss tillbaka till
Yangshuo på eftermiddagen.
Det går att ordna att följa med ut på skarvfiske.
Mycket vackert en månupplyst kväll. Likaså
hjälper vi till att ordna biljetter till demonregissören
Zhang Yimous ljusshow om någon har intresse av det.
Självkostnadspris.
dag
21/ Guilin - Shanghai
På
förmiddagen buss till Guilin och vidare med flyg till
Shanghai. Nästan alla kinesiska städer har bytt
skepnad på några få år. Ingenstans
är det så tydligt som här i Shanghai. Miljontals
av folk från landsbygden har kommit hit för att
söka lyckan och de behövs i den takt som Shanghai
byggs. Under ett tag på mitten av 90-talet sades det
att 20% av jordens lyftkranar fanns i Shanghai. Säkert
en överdrift, men ändå väldigt talande.
Idag är det inte så mycket en arbetsplats man besöker
som en fullt utvecklad stad.
Efter
att ha checkat in på vårt hotell går vi
ut för att se Shanghai en eftermiddag som övergår
till kväll. Vi tar tunnelbanan till Nanjinggatan, en
av Shanghais två berömda affärsgator. Vi vandrar
längs den neonklädda gatan till de brittiska delarna
längs The Bund. Från den flera kilometer långa
promenaden ser vi Pudong på andra sidan floden. Här
reser sig några av världens högsta byggnader.
För tio år sedan inte mer än ett risfält,
idag står byggnader som motsvarar halva Singapore här.
dag
22/ Shanghai
Vi
gör idag en rundvandring i Shanghai. Vi ser de gamla
franska delarna, ser de populära marknaderna och går
längs den nya stora affärsgatan Huaihaigatan. Runt
den gamla galoppbanan ser vi ett Shanghai som ser mer och
mer ut som ett New York. Vi ser den spektakulära operan,
Shanghai Museum och gör ett besök på det urbana
stadsplaneringscentrumet. Här ser vi modeller på
Shanghai med dess 1700 skyskrapor och hur staden satsar mot
framtiden.
Vi
besöker också den gamla staden med sin kinesiska
trädgård, tehus och välvda tak. Idag känns
stadsdelen nästan som ett Chinatown. Vi åker sedan
över kanalen och avslutar rundvandringen mitt i det moderna
Kinas absoluta centrum - Pudong. Säkert åker ni
upp i någon av jättebyggnaderna för att få
en vy över jättestaden.
dag
23/ Shanghai
En
dag till fritt förfogande. Shanghai är idag fyllt
med flotta varuhus, men du hittar också små fina
marknader. För den som fortfarande vill upptäcka
mer av Kina och Shanghai finns det fina Shanghai Museum som
vi gick förbi dagen innan. Kanske lockar också
en båttur på Huangpufloden för att nå
en förståelse över hur denna stad växer.
Vacker är inte turen, men tankeväckande.
Om
du känner att du har sett nog av Shanghai så får
du hjälp med att komma till en av de typiska småstäder
som finns i Shanghais utkanter. Mångfalden av kanaler
överträffas endast av mångfalden av broar.
Östkinesisk arkitektur kommer du att få se goda
inslag av. Det går också att besöka fler
fina kinesiska trädgårdar, gamla rikemannahem med
mängder av innergårdar.
På
kvällen bjuder vi på en avskedsmiddag.
dag
24/ Shanghai-Sverige
Hemresa.
Flyg från Shanghai till Beijing på morgonen. Direkt
vidare med flyg till Stockholm.
|
