Skotska höglandet - kanalbåt och tåg den 21 & 28 augusti
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Skotska höglandet bjuder på en varierad, dramatisk och stämningsfull natur. Från den vilda västkustens otaliga öar och fjordar, till vidsträckta dalgångar, kristallklara sjöar och Storbritanniens högsta berg. Vi inleder resan med den klassiska tåglinjen Caledonian Sleeper som tar oss från London till Fort William. Vi fortsätter till Fort Augustus där vår egen kanalpråm ligger förtöjd och väntar på oss.
Under tre nätter blir båten vårt hem när vi reser längs Kaledoniska kanalen som förbinder havet i sydväst med havet i norr vid Inverness. Kanalen som var en föregångare till Göta kanal är drygt tio mil lång och består av grävda kanaler samt fyra sjöar, varav Loch Ness är den största. På dagarna väljer du själv om du vill åka med ombord, cykla eller promenera längs kanalen. Skottlands spännande historia gör sig påmind när vi stannar till vid slussar och slott längs den natursköna vägen. Äter gott gör vi ombord och det blir även en och annan avstickare till en mysig pub för den som vill.
Sedan väntar en av världens vackraste och mest omtalade tågsträckor när vi åker tåg över akvedukten Glenfinnan till fiskehamnen Mallaig.
Vidare till Isle of Skye, Inre Hebridernas största ö som bjuder på fina strövtåg med vyer över lodräta klippväggar och enastående bergsformationer. Vi reser till Från Inverness och där tar vi tåget till Edinburgh för att avrunda vårt skotska äventyr.
Resfakta och pris
- Dag 1 London till Fort William
- Dag 2 Kaledoniska kanalen
- Dag 3 Kaledoniska kanalen
- Dag 4 Kaledoniska kanalen
- Dag 5 Banavie - Isle of Skye
- Dag 6 Isle of Skye
- Dag 7 Portree-Edinburgh
- Dag 8 Edinburgh
- Dag 9 Hemresa
- –
Allt detta ingår
• Flyg Stockholm-London, hem från Edinburgh ink flygskatter (avresa från andra orter mot tillägg)
• Investering i klimatpositiva projekt, läs mer här.
• Svensk färdledning
• Caledonian Sleeper mellan London och Fort William i Club Room klass med dusch och toalett i kupén. Del i 2-bädds kupé.
• Tåg mellan Mallaig och Banavie via Glennfinnan akvedukten samt tåg mellan Inverness och Edinburgh
• Pråm i tre dagar och tre nätter längs Kaledoniska kanalen. Del i tvåbäddshytter med våningssäng samt dusch och toalett i hytten.
• Buss till Isle of Skye samt för hela vistelsen på Isle of Skye
• Färja mellan Armadale och Mallaig
• Del i dubbelrum på hotell av bra standard. Reser du ensam kan du välja att boka enkelrum mot pristillägg eller att boka del i dubbelrum. Blir det ojämnt antal resenärer står vi i så fall för den extra kostnad det innebär med enkelrum (gäller alltid vid bokning tidigare än 60 dagar före avresa, därefter på förfrågan)
• Frukost alla dagar, helpension på båten som inkluderar tre middagar och två luncher, samt välkomst- och avskedsmiddag
• Whiskyprovning
• Inträde till slottet Eilean Donan
• Guidade strövtåg bland klippor och berg på Isle of Skye, vandring eller cykling längs Kaledoniska kanalen (cyklar för de tre dagarna ingår i resans pris), guidad stadsvandring i Edinburgh
• Skriftlig deltagarinformation
• Dricks till guider och chaufförer
Vad ingår inte i resans pris?
• Måltider som ej nämns ovan, dryck
* Avgångar 19 & 26 juni, samt 28 augusti går pråmen i omvänd riktning från Fort Augustus till Fort William. En korrekt resplan skickas till er i samband med utskicket ca 60 dagar före avresa.
Resplan
-
Dag 1 London till Fort William
På förmiddagen flyger vi till London. Ankomst tidig eftermiddag. Transfer till Euston Station där vi lämnar vårt bagage innan vi ger oss ut för att under några timmar uppleva staden och äta välkomstmiddag innan vi går tillbaka till tågstationen.
Vi ska åka med ett av Storbritanniens mest klassiska tåglinjer, Caledonian Sleeper, till Fort William på det skotska höglandet. Tåget går kl 21.15 och vi har tillgång till våra Club Rooms redan från 20.30. Kupéerna har plats för två personer och man sover i våningssängar. I kupén finns både dusch och toalett.
Sannolikt är det fler som vill avrunda kvällen i klubbvagnen med ett glas vin eller kanske till och med en skotsk whisky medan vi passerar förbi mellersta England? Resan till Fort William tar knappt 13 timmar.
-
Dag 2 Kaledoniska kanalen
När du vaknar på morgonen är vi redan på väg upp på det skotska höglandet. Tåget stannar i Preston strax efter midnatt och därefter stannar inte tåget förrän vi nått Dalmuir, utanför Glasgow, klockan sex på morgonen. På väg mot Fort Williams stannar vi till vid många avlägsna små stationer, bland annat Corrour, som är Storbritanniens högst belägna. Det är också platsen där en av filmen Trainspotting mest minnesvärda scener är inspelad.
Färden fortsätter över Rannoch Moors där det inte är ovanligt att få syn på rådjur och hjortar, och fortsätter sedan längs foten av Storbritanniens högsta berg, Ben Nevis, som reser sig över sjön Loch Eils.
Frukost serveras på tåget innan vi vid tio-tiden anländer till Fort William. Frukost serveras på tåget innan vi vid tio-tiden anländer till Fort William. En buss hämtar upp oss vid tågstationen och vi börjar vår färd längs Kaledoniska kanalen med buss. Kanalen förbinder Fort William vid sydvästkusten med Inverness vid skotska högländernas nordöstkust. Kanalen är drygt tio mil lång och ungefär en tredjedel av denna är grävd. Övriga sträckan utgörs av de fyra sjöarna; Loch Lochy, Loch Oich, Loch Ness och Loch Dochfour. Dessa sjöar bildar tillsammans Great Glen, en geologisk förkastning i jordskorpan. Längs Kaledoniska kanalen finns 29 slussar, varav åtta av dem vid Neptuns trappa bara en liten bit från Fort William. Vi stannar till här för att se lite av aktiviteten.
Fortsatt färd mot Fort Augustus som ligger knappt fem mil norr om Fort William. Landskapet längs kanalen är platt, men bergen som omger oss är Storbritanniens högsta med Ben Nevis. Vi kommer fram till Fort Augustus i god tid för lunch och lämnar vårt bagage på vår pråm som ligger här.
Varje dag under resan med båt väljer du om du vill åka med pråmen, eller om du vill cykla eller promenera längs kanalen. Det finns cyklar till alla deltagare. Du kan även välja att en kombination av aktiviteter. Pråmen stannar till vid givna stopp där man kan avsluta eller påbörja sin aktivitet. Vår färdledare kommer att välja en av aktiviteterna och de som vill följa med hen gör det, men ni väljer själva vad ni tycker passar bäst varje dag.
Att cykla, promenera eller koppla av ombord är alla utmärkta val för förmiddagen. Det finns också möjlighet till en kort avstickare uppför Torra’Choiltreich, en liten kulle som ger underbar utsikt över Loch Ness, ca 9 km. Kanske ser vi Nessie redan idag?
Sen eftermiddag är vi tillbaka på båten och ska göra vår första förflyttning med båten. Precis som vid Neptuns trappa som vi såg tidigare på dagen så är det en ”trappa” av slussar här också och vi ska lämna det nedersta trappsteget av Fort Augustus som vätter ut mot Loch Ness för att ta oss ned till det översta som ligger i kanalen i riktning mot sjön Loch Oich som vi ska ta oss till nästa dag.
Kanalen kan ta båtar som är 45 meter långa och drygt tio meter breda och max 4 meter djupa. Pråmen vi chartrat bara för vår grupp är byggd speciellt för att åka just här. Vår pråm är 44 meter lång och har sex hytter med duschar och toaletter inne i hytterna. De är utrustade med våningssängar, men ganska lite utrymme i övrigt. Tiden ombord ägnar man sannolikt mest i salongen eller på däck.
Helpension ingår under båtresan från och med dagens middag och vi äter alltid frukost och middag ombord. Lunch blir antingen ombord eller som medhavd picknick. Det finns även en bar ombord. Vi bor denna natt i Fort Augustus och här finns ett litet samhälle alldeles i anslutning till båtplatsen. Här finns några affärer och några pubar att besöka för den som önskar.
-
Dag 3 Kaledoniska kanalen
Vi lämnar Fort Augustus på morgonen. Även idag väljer du pråm, cykel eller promenad. Vi lämnar Fort Augustus och följer kanalen cirka 8 kilometer till början av sjön Loch Oich vid Cullochy Locks.
Vi är framme vid ena änden av sjön Loch Oich och de som väljer att gå, följer strandkanten av den vackra, avlägsna sjön Loch Oich. Delar av promenaden följer vi den nedlagda järnvägen mellan Spean Bridge och Fort Augustus och i övrigt följer vi General Wade´s Military Road som var Skottlands första asfalterade väg då den anlades. En knapp mils promenad tar oss till sjöns ände, där pråmen stannar till och vi kliver på igen för at äta lunch.
För den som har valt cykel går det bra att cykla hela sträckan idag eller bara välja ut någon del som ni tycker passar bäst. Färdledaren hjälper er till det alternativ ni finner bäst för dagen.
Från änden av Loch Oich tar vi oss nu genom den kanske vackraste kanaldelen när vi åker längs den så kallade Laggan Avenue. Den är lika vacker att se från pråmen som från vägen vid sidan om. Vi slår ankar vid Laggan Locks innan vi når nästa sjö.
-
Dag 4 Kaledoniska kanalen
Kaledoniska kanalen ritades av ingenjören Thomas Telford och William Jessop och byggdes mellan 1803 och 1822. Kanalen blev aldrig riktigt den succé man hoppats på. Den var för grund när den byggdes och när de fördjupat kanalen så hade många av de tilltänkta fartygen blivit för stora för att använda. Idag är den dock väldigt populär som turistmål. Kaledoniska kanalen är systerkanal till Göta kanal som också konstruerades av Thomas Telford.
På morgonen fortsätter vi färden över eller längs med sjön Loch Lochy. Den vackra sjön är knappt 15 kilometer lång och ungefär en kilometer bred där den är som bredast. För den som vill vandra längs Loch Lochy så kommer vi följa väldigt fina stigar med bra vyer över sjön längs vägen. Även om du går, cyklar eller åker med pråmen på förmiddagen så går det utmärkt att välja annat sätt att ta sig fram på eftermiddagen. Inför varje dag går vi igenom de olika alternativen som finns och vad de innebär. Vi är framme vid dagens mål Gairlochy redan i tid för lunch.
Färdledaren kommer att cykla även på eftermiddagen och gör en avstickare från kanalen längs en vacker landsväg till Achnacarry Estate och ett fint vattenfall som heter Cia aig. Vägen tar oss till två mindre sjöar, Loch Eil och Loch Arkaig. Vi är tillbaka till pråmen sen eftermiddag. Den totala längden för dagens cykeletapp blir 23 - 24 kilometer.
Denna natt bor vi vid slussen Gairlochy precis där sjön Loch Lochy tar slut. Vi äter middag ombord på båten, men för den som tycker det är trevligt att besöka en skotsk pub på kvällen så finns det på gång- eller cykelavstånd varje kväll.
-
Dag 5 Banavie - Isle of Skye
Sista dagens etapp är cirka 13 kilometer lång och vi har fina vyer över Ben Nevis längs vägen. Hela denna etapp följer kanalen, vilket gör att det är väldigt platt. Både cykling och promenad följer kanalen från Gairlochy till Banavie där vi kommer att kliva av pråmen.
Vi är framme i Banavie vid elva-tiden. Bagaget lämnar vi på Banavies tågstation och vi har sedan en dryg timme på oss för egen sightseeing i den lilla staden samt/eller att äta lunch. Härifrån ska vi åka på nästa episka tågresa. Den 70 minuter långa tågresan mot Mallaig har nästintill blivit kidnappad av Harry Potterälskare, då resan över den berömda viadukten Glenfinnan är densamma som Hogwartexpressen tuffar fram på i filmerna. Även utan alla anspelningar till Harry Potter är det en av världens främsta tågsträckor att åka.
Vi rundar Loch Linnhe med ståtliga vyer över Ben Nevis 1345 meter höga topp och åker längs en rad av flera slingrande havsvikar innan vi färdas genom ett skogsparti. Ytterligare en stund senare kommer vi till Glenfinnan och den underbara viadukten med 21 valv uppenbarar sig. West Highland Railway började trafikeras 1901, men viadukten var klar redan 1898. Nu på senare år har viadukten även förekommit i Netflix storsäljare The Crown.
Ganska snart därefter når vi Storbritanniens västligaste station, Arisaig, och här har vi återigen nått en plats som blivit kultförklarad från filmens värld. Den underbara filmen Local Hero använde de fina stränderna häromkring för att spela in filmen.
Vi är framme vid fiskeorten Mallaig som en gång i tiden var Europas främsta sillhamn på eftermiddagen. Från Mallaig hämtas vi av vår buss som tar oss till Portree på Isle of Skye. I Portree bor vi de två kommande nätterna, men på vägen dit slår vi bekantskap med Skottlands mest kända symboler, whiskyn. En av mest kända destillerier Talisker är för många en favorit, men de har senaste åren valt att bygga om och fortfarande inte tar emot guidade besök. Vi stannar vid en annan ort med en av bästa whiskey samlingar i Skottland och får både en berättelse om Skottlands nationaldryck och provsmakning av tre sorters whisky.
Portree är den charmiga huvudorten på Isle of Skye. Här är det full aktivitet i hamnen med både fiskebåtar och turistbåtar som ger sig iväg på olika turer. Här finns också ett litet kulturcentrum, Aros Centre, där de har teaterföreställningar, konserter och filmvisningar. Framförallt finns här ett antal trevliga pubar och restauranger. Flera av dem har föga förvånande specialiserat sig på havets läckerheter.
-
Dag 6 Isle of Skye
Isle of Skye eller Skye är den största och nordligaste ön i Inre Hebriderna. Namnet kommer faktiskt fått från vikingarnas ord för moln. Ön är 1656 kvadratkilometer och har ungefär 10 000 bosatta på. Skye erbjuder verkligen fantastiskt natur och idag ska vi utforska den gröna ön med sin dramatiska kust, imponerande vattenfall och märkliga bergsformationer. Vi utforskar de vackraste nordliga delarna av ön och vi gör det med egen buss och till fots. Vid flera tillfällen under dagen blir det kortare strövtåg i naturen.
Vi börjar med ett stopp vid öns mest kända attraktion, Old Man of Storr, som är ett område med dramatiska högresta stenpelare. Man ser pelarna från långt håll, men vill man komma nära så behöver vi gå en bit. Old Man of Storr ligger en mil norr om Skyes huvudort, Portree.
Vi fortsätter till nästa häftiga höglandsområde Quiraing. Vägen slingar sig upp längs kusten och genom bergen. Landskapet är format av jordskred och tillhör Skyes mest dramatiska naturupplevelser, perfekt för vandringar både korta som långa.
Vi reser på en halvö på Skye och nästa stopp är slottsruinerna vid Duntulm som härstammar från 1300-talet. Det är en mäktig plats där havet breder ut sig med Yttre Hebridernas berg i horisonten. På andra sidan in mot land tornar en bergsrygg upp sig. Slottet är inhägnat, precis som fåren som betar vid de grästäckta ruinerna.
Vi fortsätter ut till den vackert belägna fyren vid Neist Point. Här kommer vi att gå en bit längs de branta klipporna. Promenaden till fyren är cirka tre kilometer fram och tillbaka. Även här ser vi bort mot Yttre Hebriderna vid fint väder. På sommaren är det möjligt att se vikvalar här också, men det är naturligtvis ovanligt att få syn på dem från land.
Sammantaget åker vi inte mer än cirka 15 mil under dagen, men givet att det är kuperat och slingrigt blir det en heldagsutflykt. Åter till hotellet i Portree.
-
Dag 7 Portree-Edinburgh
En buss hämtar upp oss på morgonen för att ta oss de dryga 18 milen till Inverness. Efter en dryg timmes bussfärd är vi i Dornie och det vackra slottet Eilean Donan som ligger på en liten ö i sjön Loch Duich. Slottet som uppfördes 1220 av Alexander den andre är en av Skottlands mest kända symboler och har figurerat i mängder av filmer i allt från Astrid Lindgrens Mio min Mio till James Bonds Världen Räcker Inte Till. Vi besöker slottet och äter sedan lunch innan vi fortsätter mot Inverness.
På väg in mot Inverness ska vi återigen bekanta oss med Loch Ness, den 35 kilometer långa sjön. Sjön är Skottlands näst djupaste med 227 meters djup på sina håll. Vi gör ett kort stopp vid Loch Ness mest kända byggnad och ser slottet Urquhart utvändigt. Bussen tar oss runt till ett par platser i Inverness också så att vi får en känsla för staden som kallas för Höglandets huvudstad. Knappt 50 000 invånare bor det i Inverness.
Sen eftermiddag tar vi tåget till Edinburgh, resan tar cirka tre och en halv timme.
-
Dag 8 Edinburgh
På förmiddagen gör vi en stadsvandring som tar in det mesta och det bästa av Skottlands kulturella hjärta och kanske den stad i Storbritannien som är bäst lämpad att utforska till fots. Från Calton Hill, den lägsta av stadens sju kullar, får vi en fantastisk vy över staden och då framförallt över New Town, hjärtat av staden som också är placerad på UNESCO:s världsarvlista. Här har vi den största koncentrationen av georgiansk arkitektur (perioden mellan 1720 och 1830 då George den första till George den fjärde var kungar) i hela Storbritannien.
I Gamla stan finns det berömda slottet högst upp på en annan av de sju kullarna och medeltida gränder leder upp till slottet. Edinburgh har varit Skottlands huvudstad sedan 1400-talet och Old Town är naturligtvis också placerad på världsarvslistan. Vi gör en promenad genom det kuperade Edinburgh i cirka tre timmar och vi räknar med att vi går cirka 5-6 kilometer.
Eftermiddagen fri för egna upptäckter och det finns mycket att se i denna stad. Här finns det utmärkta National Museum of Scotland och Edinburghs slott som båda går att ägna hur mycket tid som helst till. Lite utanför stadskärnan hittar vi det gamla hamnområdet Leith samt om man vill komma till ytterligare en riktigt fin kulle så är den vulkaniska Arthurs Seat ett utmärkt mål.
På kvällen träffas vi åter och äter en gemensam avskedsmiddag.
-
Dag 9 Hemresa
Du har förmiddagen för att se mer av Edinburgh. Transfer till Edinburghs flygplats tidig eftermiddag och flyg hemåt.
Bilder
Vi åker den klassiska tågresan mellan London och skotska höglandet med Caledonian Sleeper.
På väg ut mot Isle of Skye besöker vi slottet Eilean Donan där delar av Mio min Mio spelades in.
Vi bor två nätter i den vackra huvudorten på Isle of Skye, Portree
Old Man of Storr är den mest kända sevärdheten på Isle of Skye.
Gröna Isle of Skye har vackra klippor, enastående bergsformationer, vattenfall och fina utflykter till havs att erbjuda.
Bilvägen upp till Quiraing på norra Isle of Skye är makalös.
På flera håll under vår heldag på Isle of Skye gör vi kortare bensträckare i fantastisk natur.
Vi går längs de dramatiska klipporna till fyren Neist Point, Isle of Skye
De håriga höglandskorna möter vi längs vägen
Vi bor på pråmen Ros Crana tre nätter. Om dagarna väljer vi om vi åker pråm, cyklar eller vandrar. Att blanda aktiviteter går också utmärkt.
Ros Crana ute på en av de fyra sjöarna. Här är det Loch Lochy.
Kaledoniska kanalen vid Gairlochy där vi bor första natten under båtresan.
Luncherna äter vi antingen medhavda under utflykt eller tillbaka på båten.
Stigen som följer sjön Loch Lochy.
Hytterna har relativt enkla tvåvåningssängar.
Våra hytter på båten har dusch och toalett.
Ombord på båten har vi en salong där vi läser böcker, matbord där vi intar våra middagar och en liten bar för en stänkare.
Slussarna i Kaledoniska kanalen på väg ut från Loch Linnhe i närheten av Banavie.
Vi vandrar delar av den stora Great Glen rutten från Fort William till Inverness.
Här ser vi Ros Crana på den största av sjöarna, Loch Ness.
Slottsruinerna Urquhart vid Loch Ness
Från Calton Hill får vi fantastiska vyer över New Town, Edinburgh.
Den berömda viadukten vid Glenfinnan.
Resväg
Deltagare berättar
-
Totalupplevelsen! Vilken resa! Hela resan väl sammansatt med tåg o pråm o mera tåg...
Monica Lind & Sven-Erik Sjöstrand, resenärer sep 2021 -
Resans upplägg - uppleva den fantastiska skottska naturen, vandring o cykling, pråm, liten grupp, god reseledare
Birgitta Grefbäck, resenär sep 2021 -
Kanalbåten och möjligheterna att åka båt/gå/cykla. Den stora variationen i färdsätt. Liten och bra grupp.
Tor & Inger Bengtsson, resenärer sep 2021
Färdledare
Våra resor leds av en svensktalande färdledare med specialkunskaper om just den region dit resan går. Nedan presenterar vi några av våra experter.
-
Mats Wetterholm
Mats har lång erfarenhet från resebranschen men arbetar idag som gymnasielärare som han kombinerar med olika reseuppdrag. Mats var stationerad Londonguide i några år och lett resor på de brittiska öarna i över 30 år. Han leder även resor till norra Skandinavien samt Alperna. Mats har ett gediget intresse för historia och kultur och är en bokslukare.
-
Björn Tedeman
Björn har jobbat som koordinatör för Forum Syd i Kambodja och skrivit läroböcker i juridik och ekonomi. Han varvar valövervakning och andra internationella uppdrag med att driva sitt konsultföretag i Göteborg. Björn har rest och jobbat mycket världen över och leder några av våra resor i Europa och Sydostasien.
-
Mikael Karlmark
Mikael är ursprungligen filmfotograf utbildad i London men har även titlarna statsvetare och ekonom. Han reser mycket och bor ofta längre perioder i Rumänien där han har en del av verksamheten i ett av sina företag. Mikael har lett mängder av resor över hela Balkan och under en period varit skeppare i den grekiska övärlden.
Kontaktperson
-
Jörgen Fredriksson Produktionsansvarig, grundare
Jörgen har ägnat sig åt Asien sedan mitten av 80-talet. Sinolog och japanolog. Studerat i Kina vid flera universitet samt modern japansk litteratur vid universitet i Japan. Första resan till Asien gick med Transsibiriska järnvägen 1986. Det har med tiden blivit mängder av resor i övriga Asien - tre månader vardera i Sydkorea, Vietnam, Burma och Tibet samt långa vistelser i Indien, Nepal, Mongoliet, Nordkorea, Taiwan, Uzbekistan, Kambodja, Laos samt på senare tid även gjort många resor till Afrika och Sydamerika. Jörgen har lett närmare 80 resor genom åren. Resandet är lika självklart som det starka kulturintresset. Fotograferar också gärna.
jorgen@varldensresor.se
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Fler resor du kan vara intresserad av
-
Typ av resa
- Vandringsresor
-
Båt mellan öarna i Yttre och Inre Hebriderna. Kortare strövtåg till urgamla stensättningar och kritvita stränder på Yttre Hebriderna samt till vattenfall och raukliknande landskap på Inre Hebriderna (Isle of Skye). Säl-och delfinsafari, tåget över viadukten Glenfinnan och besök på whiskydestilleri andra höjdpunkter.
-
Sex nätter bor vi på vår egen pråm när vi kryssar längs kanaler i Bourgogne. Dagtid väljer du att åka båt, cykla eller promenera längs kanalen. Vi gör fina utflykter till vingårdar och pittoreska städer, njuter av det goda franska köket och vackra miljöer.
