Litteraturkryssning i Bohuslän och Bokmässan i Göteborg

Dag 1 Marstrand

Med tåg från Stockholm tidig morgon klockan 06.30. Frukost serveras ombord. Ankomst till Göteborg kl 09.30. Gemensam promenad till kajen där vår kryssning med M/S Diana ska ta sin början. Den klassiska båten är från 30-talet och har 25 hytter fördelade på tre däck. Vid ankomst till båten får vi våra förbeställda hytter. De flesta hytterna har våningssängar, men det finns också några hytter där det är två sängar bredvid varandra. Duschar finns på övre och undre däck. Toaletter finns på varje våningsplan, men aldrig i hytterna.

Avfärd klockan 10. Efter att vi intagit våra hytter samlas vi för en förmiddagsfika och en introduktion till resan av resans ciceroner, Roger Eriksson och xx. På M/S Diana är matsal och salong sammanbyggda, vilket gör att det går att ha samtliga personer sittandes vid samma tillfälle för föredrag under färd.

Vi åker förbi både Gamla och Nya Älvsborgs fästning. Båten åker via de trevliga öarna Brännö, Donsö, Styrsö och Vrångö. Styrsö är den mest folkrika och gröna ön i Göteborgs södra skärgård. Här bjuds det på fantastiska naturscenerier. Sundet norr om Styrsö kallas Snobbrännan. Det var här man förr seglade fram och tillbaka och visade upp sina segelbåtar.

Vi äter lunch på väg mot Vinga. Under resans gång kommer vi äta alla våra måltider ombord på båten, tvårätters-luncher och trerätters-middagar. Utöver det ingår också förmiddagsfika och eftermiddagsfika. I restaurangen går det naturligtvis också bra att beställa dryck även utanför tiderna för måltider.

Under färd får vi ett kortare förberedande föredrag om Vinga och Evert Taube. Vi anländer till Vinga cirka 13.45. Vinga ligger i Göteborg yttre skärgård och ön var betydelsefull för sjöfarten redan på medeltiden och senare för skeppslasten som skulle in till Göteborgs hamn. Ön är U-formad och vi promenad runt för att uppleva västerhavets sista utpost. Den 15 november 1841 tändes Vingas första fyrtorn som därefter följdes av ett fyrtorn till. Dessa är idag släckta och borttagna då man 1890 byggde en ny fyr med en första klassens linsapparat som gav starkare sken. I närheten av fyren ligger fyrmästarbostaden som bemannades från 1841 till 1974.

Under åren 1889 – 1905 bodde här fyrmästaren Carl Gunnar Taube med sin familj. Sonen Evert kom senare att bli av Sveriges främsta nationalskalder. Hans uppväxt och kärlek till Vinga präglade honom starkt och platsen omnämns i flera av hans sånger. Huset familjen bodde i är idag ett välbesökt museum.

Vinga omnämns också av andra kompositörer och musiker från Göteborg. Bland annat i Lasse Dahlquists "Oh boy, oh boy, oh boy" med strofen “Engelska flottan har siktats vid Vinga", samt i Håkan Hellströms "Saknade te havs" med strofen "Lämnar Sverige vid Vinga."

Efter en dryg timme på ön sätter vi nu kurs mot nästa kluster av öar i Göteborgs skärgård. Vid fyra-tiden anländer vi till Öckerö och en kort promenad från hamnen tar oss till öns bibliotek där författaren xx väntar.

Runt 17.30 kliver vi på båten igen för att under färd mot Marstrand inta kvällens middag. Strax före halv åtta bör vi vara framme i Marstrand och för den som fortsatt har upptäckarlusten kvar går det bra att följa med resans ciceroner på en kort historisk promenad runt Marstrand.

Själva Marstrand består av två öar, Koön och Marstrandsön. Marstrandsön är en bilfri ö mycket lämpad för stillsamma promenader. Marstrand var från mitten av 1800-talet och framåt en populär kurort och hit kom man för att koppla av, andas in havsluft och bada kallbad. Vår promenad längs Marstrands kullerstensgator vittnar om stadens glansdagar och vi får även berättat för oss om det betydelsefulla sillfisket som såg sin höjdpunkt redan på 1500-talet. Idag är Marstrand synonymt med segling och här arrangeras stora seglingsmästerskap som bland annat årliga Match Cup Sweden.

Marstrand var tidigt en mycket viktig handelsplats och vid Freden i Roskilde 1658 blev Bohuslän och därmed Marstrand svenskt. Eftersom hamnen ytterst sällan fryser förlades här delar av den västsvenska flottan och för att beskydda ön beslöt Carl X Gustav att bygga en fästning på toppen av ön, Carlstens fästning. För att få tillräckligt med arbetare instiftades en ny lag om att fångar från hela landet kunde dömas till det som kom att kallas “Marstrandsarbetare”. Det var ett hårt liv. Fångarna förseddes med en 2 kilos fotboja och därefter skulle de släpa enorma stenblock hela vägen från hamnen upp till toppen av ön. Men inte nog med det, de kalla och råa vintrarna bidrog också till att mer än var femte fånge miste livet. Hela bygget tog närmare 200 år att färdigställa vilket blev 1860. I en av fängelsehålorna satt den ökände stortjuven Lasse Maja inlåst i 26 år. Legenden om honom lever kvar än idag.