Bottenviken runt
Länder som besöks
Typ av resa
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Kommer snart
Datum och pris för denna resa är inte satta ännu.
Följ med och upplev norra Sverige och Finland i midnattsolens. Medverkar på resan gör DN:s kulturchef Björn Wiman och journalist XXXX. Vi reser med chartrat veterantåg från Stockholm till Kramfors för att utforska Höga kusten med bland annat båtutflykt till fina Ulvön. Tillbaka på tåget tuffar vi vidare till Jörn och under tågresorna sitter vi bekvämt i förstaklass vagnar från 60 och 70-talen, blir serverade lunch eller fika i restaurangvagnen samt får lyssna till föredrag av DN-medarbetare och föredragshållare i biovagnen. Från Västerbotten kommer flera av våra stora författare och vi får ett föredrag och Sara Lidman och hennes epos Jernbanan.
Nästa tågresa tar oss längs Bottniabanan?? till Haparanda. Tornedalen breder ut sig på både sidor av Torne älv i Finland och Sverige och här flätas ländernas historia samman. Med buss följer vi älven norrut till Kukkolaforsen och vidare till Lapland View lodge där vi bor vackert uppe på Luoppioberget med vidunderlig utsikt. Vi möter författaren Nina Wähä som har rötter i finska Tornedalen och tredje roman Testamente utspelar sig just i finska Tornedalen och nominerades till 2019 års Augustpris.
Vi lämnar Sverige med chartrade bussar för att utforska finska Österbotten. Vi ser XXX och stannar till vid XXX innan vi når Uleåborg som är Europas kulturhuvudstad 2026. Här följer vi konstprojektet Climate Clock med konstverk både i naturen och inne i staden. Vi följer Bottenvikens östra kust, gör nedslag i trästaden Jakobstad och Kvarkens skärgård innan vi når Vasa. Här möter vi författaren Susanna Alakoski som är född i Vasa. Morföräldrarna arbetade på Wasa Bomulls Manufaktur Aktiebolag och deras historia inspirerade Alakoski att skriva "bomullssviten", en tetralogi på tema textil industrihistoria.
Från Vasa tar vi färjan över Bottenviken till Umeå där vårt tåg väntar på oss för att ta oss ner längs kusten till Stockholm igen.
Resfakta och pris
- Dag 1 Stockholm-Höga kusten
- Dag 2 Ulvön - Jörn
- Dag 3 Jörn-Tornedalen
- Dag 4 Österbotten - Vasa
- Dag 5 Vasa-Umeå
- Dag 6 Umeå-Stockholm
- –
- –
Allt detta ingår
- Resa med chartrat veterantåg Stockholm-Kramfors-Haparanda. Umeå-Stockholm.
- Medverkan och föredrag av DN:s kulturchef Björn Wiman samt färdledare från Världens Resor.
- Föredrag av XXXX, av Nina Wähä och Susanna Alakoski.
- Del i dubbelrum på hotell inkl frukost.
- Helpension förutom två måltider.
- Chartrad båt till Ulvön t/r.
- Chartrad buss Kramfors-Höga kusten-Mellansel. Haparanda-Övertårneå-Vasa.
- Guidade besök vid Ådalen, Ulvön, Kukkulaforsen, Jacobstad och Vasa inkl Kvarkens skärgård.
- Investering i klimatpositiva projekt, läs mer här.
Vad ingår inte i resans pris?
- Två måltider
- Dryck
Är du inte redan DN-prenumerant tecknar du enkelt en prenumeration på DNs hemsida innan du reser iväg, klicka här, prenumerationer finns från 59 kr.
Resplan
-
Dag 1 Stockholm-Höga kusten
Vi samlas Stockholms central för avfärd på morgonen (avgångstid meddelas närmare avresa) Vår första sträcka går till Kramfors och beräknas ta drygt fem timmar. XXXX, journalist på DN hälsar oss välkomna och håller ett föredrag under färd. Med på resan finns XXXXX, färdledare från Världens Resor samt tågpersonal som alla kommer att göra sitt bästa för att resan ska blir intressant och att allt praktiskt ska fungera så smidigt som möjligt.
Vi äter lunch i restaurangvagnen innan vi kliver av i Kramfors. Här väntar vår chartrade buss som tar oss den korta biten till Sandöbron och brofästet i Lunde. Vi är nu i de sydöstra delarna av Ådalen som sträcker sig från Bottenhavet och följer Ångermanälven till Junsele. Ådalen-31 har ju blivit ett begrepp för oss och härrör till en arbetskonflikt med strejker mot sänkta löner på sågverken just 1931. Demonstrationerna här i Lunde urartade och militärer öppnade eld mot demonstranterna. Fem människor dog och händelsen delade Sverige i två läger om vems skuld det var och det blev väldigt tydligt en åsiktsskillnad mellan borgerliga och vänstersympatisörer.
Händelsen blev uppmärksammad över hela Europa och har bland annat filmatiserats av Bo Wideberg i filmen som heter just Ådalen 31. En av våra främsta skulptörer, Lenny Clarhäll, har gjort ett fint konstverk som vi ser när vi tar en kort bensträckare här i Ådalen.
Märkligt nog är detta inte den största tragedin här i Lunde. Bron som vi står vid är i sin tur föremål för en annan tragisk historisk händelse. Sandöbron planerades under 30-talet med avsikten att det skulle bli en fast förbindelse över Ångermanälven och en symbol för framåtanda efter Ådalen 31. Dessvärre så var det gjutna brospannet för vekt och bara en dag innan Andra världskriget började 1939 gick gjutformen sönder och föll ned i älven med 18 byggarbetare som alla dog. Bron vi ser nu blev ändå klar fyra år senare och var den bro man använde fram till dess att Högakustenbron invigdes 1997.
Vi följer sedan Ångermanälven på norra sidan bort mot Högakustenbron där vi kommer att bo över natten vid Ångermanälven med fina vyer över bron. Vi äter välkomstmiddag på hotellet.
-
Dag 2 Ulvön - Jörn
Efter frukost ska vi börja utforska Höga kusten, kustområdet i Ångermanland. Sedan den senaste istiden har en landhöjning på nästan 300 meter gjort landskapet säreget med världens högsta kustlinje med väldigt höga klippor. Begreppet Höga kusten myntades i början på 1970-talet efter att forskningsarbetet visat att just här var inlandsisen som tjockast vid den senaste istiden för 20 000 år sedan - hela 3 kilometer. Denna tunga ismassa tryckte ner jordskorpan ungefär 1000 meter. När isen smält så mycket att det var isfritt för drygt 10 000 år sedan hade landmassan höjts upp cirka 500 meter så det stack upp små öar och skär ur havet. En av dessa öar är Skuleberget.
Med vår egen buss åker vi norrut och är strax framme vid Höga Kusten där vi färdas längs en av Sveriges vackraste vägar. Vi gör ett stopp vid Nordingrå och kyrkan där innan vi åker vidare till Ullånger, där vi går ombord på en chartrad båt som tar oss till Örnsköldsviksarkipelagens främsta ö, Ulvön.
Båtresan till Ulvön tar cirka 45 minuter. På ön bor det ett 40-tal som är bofasta, men i sommartider blir det mångfalt fler. Fiskeläget Ulvöhamn är den mest kända platsen på ön och är mest förknippad med surströmming. Det sista stora salteriet lades ned på 80-talet och idag är det bara småskaligt. Det lilla salteriet som har lite produktion står bakom varumärken som Ulvöprinsen och Erik den Röde.
Vi får en guidad visning av Ulvö Museum som tar upp surströmmingshistorien. Vi får också se det fina kapellet i trä som byggdes redan 1622 och är ett av de äldsta längs Norrlandskusten. Interiören som målades tidigt 1700-tal är riktigt fin och ger oss en inblick både i den kristna världen såväl som livet på Ulvön för fiskarna.
Ulvön är en charmig ö med hotell, restauranger och caféer. Vi äter en gemensam lunch på hotellet och sedan får du lite egen tid att strosa runt på Ulvön.
Med båt åker vi sedan tillbaka till hamnen i Ullånger där vår buss väntar på oss för transfer till Örnsköldsvik, där vi kliver på vårt tåg igen på eftermiddagen för fortsatt färd till Jörn ca 3,5 timmar. Från stationen promenerar vi den korta biten till Jörn hotell medan bagaget transporteras. Vi checkar in och samlas i restaurangen för en gemensam middag.
-
Dag 3 Jörn-Tornedalen
Västerbotten stoltserar med flera stora författarnamn som P O Enquist, Torgny Lindgren, Stieg Larsson och naturligtvis Sara Lidman. Efter frukost får vi ett föredrag av XXXXX om Sara Lidman och hennes verk Jernbanan. Med Jernbanesviten (1977–1999), en romanserie som målar upp ett avgörande skede i den moderna tidens ankomst till norra Sverige med järnvägen och uppköpen av skog, kom Lidman att betraktas som en av Sveriges allra främsta författare.
Vi promenerar till stationen och kliver ombord på vårt tåg som idag ska ta oss från Västerbotten in i Norrbotten. Lunch äter vi ombord i restaurangvagnen och under färd får vi också föredrag i biovagnen av författaren Nina Wähä. Som barn tillbringade hon sommarloven hos mormodern på landet i finska Tornedalen och lärde sig såväl finska som meänkieli. Hennes tredje roman Testamente utspelar sig just i finska Tornedalen och nominerades till 2019 års Augustpris.
Vi färdas förbi Piteå, Luleå och Kalix innan vi når Haparanda som blir vår slutstation och vi befinner oss nu i Tornedalen. Här byter vi tåg mot buss och följer Torne älv norrut till Kukkolaforsen på gränsen mellan Sverige och Finland. Forsen är 3,5 kilometer lång och har en fallhöjd på ungefär 14 meter. Sommartid håvar man sik ur älven, och sikfesten vid Kukkolaforsen har anor från medeltiden. Vi tar en promenad och njuter av naturen och forsen.
Vi åker vidare norrut till Övertorneå på den finska gränsen. Här ska vi bo på härliga Lapland View Lodge Hotel som ligger högt på Luoppioberget. Vi bor i trevliga stugor med stora fönster och fantastiska vyer över hela området. Den som vill tar en promenad innan middag eller kanske utnyttja den fina bastun. Vi äter en tvårättersmiddag på kvällen.
-
Dag 4 Österbotten - Vasa
Efter frukost blir vi upphämtade med vår buss och vi lämnar Sverige för Finland. Vi reser genom XXXX med första stopp vid XXXX i Kokkola innan vi kommer till Uleåborg som är 2026 års europeiska kulturhuvudstad. Vi tar del av konstprojektet Climate Clock, curerat av Alice Sharp (Invisible Dust UK), där sex internationella konstnärer skapat permanenta konstverk som utforskar tidens och klimatförändringarnas natur. Konsten finner vi både utanför staden och i centrum där vi stannar för att äta lunch och gå en stadspromenad.
Vi fortsätter längs kusten söderut till Jakobstad. Här blir det en kulturvandring bland de fina träkåkarna och vi ser även den gamla tobaksfabriken. En kort bit utanför staden breder en vacker skärgård ut sig och vi checkar in på vårt hotell vid kusten och äter en gemensam middag. -
Dag 5 Vasa-Umeå
Vi reser vidare söderut och dagens första stopp blir vid Oravais. I Finska kriget 1808-09 mötte ryska trupper den svensk-finska armén på Oravais slagfält 14 september 1808. Angriparna vann slaget och drev de svenska och finska trupperna till reträtt. Slaget vid Oravais anses vara det blodigaste under hela kriget. Man vet inte exakt hur många soldater som stupade här, men svenska trupper lät ha förlorat omkring 1000 man och ryssarna 800. Slaget var avgörande för Finlands framtida öde. Krigsnederlaget innebar att Finland blev en del av Ryssland. Finlands nationalskald Johan Ludvig Runeberg har skrivit om slaget i Oravais i diktform i boken "Fänrik Ståls Sägner".
Vi fortsätter mot Kvarkens skärgård som är Finlands enda UNESCO naturvärldsarv och vi kör över Finlands längsta landsvägsbro – Replotbron. Vi utforskar byn Replot och kyrkan byggd 1781. På 1840-talet fick kyrkan ett altarskåp och en predikstol från St. Maria kyrka i Gamla Vasa, och de räddades därmed från den brand som ödelade Vasa 1852.
Vi fortsätter till den charmiga byn Södra Vallgrund, där vi besöker Sommaröhallen. Här säljer hantverkare från skärgården och fastlandet sina hantverk. Turen tar oss även till Sommarösund, som en gång var en skyddad genomfartsled för sjöfarare, men idag till följd av landhöjningen en idyllisk, men grund vik.
Vi äter lunch innan vi vänder in mot själva staden Vasa och avrundar med en stadsrundtur där vi ser hamnen och bomullsfabriken som gjorde Brändö till sjömännens och arbetarnas stadsdel. I Gamla Vasa bekantar vi oss med historiska platser ända från 1200-talet men ser även hur man lever här idag. Vasa är Österbottens centralort, en universitetsstad och ett betydande kulturellt centrum för Svenskfinland.
Innan middag blir det föredrag av författaren Susanna Alakoski som är född i Vasa. Hennes mormor Hilda Vainonpää var texilarbetare femtio år på Wasa Bomulls Manufaktur Aktiebolag, som under sina nästan 100 verksamhetsår tillverkade bl.a. sy- och papperstråd, papperstyg, fiskenät, vadd och senare mönstrade tyger. Morfadern, Arvo Vainonpää gick som liten i fabriksskola för barn och arbetade också i fabriken. Morföräldrarnas historia inspirerade Alakoski att skriva "bomullssviten", en tetralogi på tema textil industrihistoria.
-
Dag 6 Umeå-Stockholm
Efter tidig frukost transfer till hamnen där vi kliver ombord på färjan som ska ta oss över Bottenhavet till Umeå. Överfarten tar fyra timmar. När vi kommer fram står vårt chartrade tåg och väntar på oss. Vi äter lunch ombord och får ta del av ytterligare ett intressant föredrag i biovagnen under färden tillbaka mot Stockholm med prelimninär ankomsttid kl 19.
Bilder
Resväg
Deltagare berättar
-
En välplanerad resa. Personligt - för oss blev det som en uppstart på ett liv efter Corona. Och att då få se en så vacker och spännande del av vårt eget avlånga land. Det som vi ibland prioriterat bort då resor kunde göras ut i världen.
Anders & Eva Gezelius, resenär -
Blandningen av natur och kultur, att åka från södra Norrland till övre Norrland och uppleva skillnaderna. Besöken i författarnas byar. Ulvön. Umeå. Jukkasjärvi, Kiruna.
Birgitta Andersson, resenär