Skotska höglandet - kanalbåt och tåg
Länder som besöks
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Skotska höglandet bjuder på en varierad, dramatisk och stämningsfull natur. Från den vilda västkustens otaliga öar och fjordar, till vidsträckta dalgångar, kristallklara sjöar och Storbritanniens högsta berg. Vi inleder resan i hamnstaden Oban och avslutar med Edinburgh. I Fort William ligger vår egen kanalpråm förtöjd och väntar på oss. Följande tre nätter blir båten vårt hem när vi reser längs Kaledoniska kanalen som förbinder havet i sydväst med havet i norr vid Inverness. Kanalen som var en föregångare till Göta kanal är drygt tio mål lång och består av grävda kanaler samt fyra sjöar, varav Loch Ness är den största. På dagarna väljer du själv om du vill åka med ombord, cykla eller vandra. Skottlands spännande historia gör sig påmind när vi stannar till vid slussar och slott längs den natursköna vägen. Äter gott gör vi ombord och det blir även en och annan avstickare till en mysig pub för den som vill.
Under resan åker vi också en av världens vackraste och mest omtalade tågsträckor när vi åker över akvedukten Glenfinnan. I två nätter stannar vi på Isle of Skye, Inre Hebridernas största ö. Här bjuds vi på fina strövtåg med vyer över lodräta klippväggar och enastående bergsformationer.
Du som reser den 19 augusti följer Kaledoniska kanalen i omvänd riktning. För detaljerad resplan klicka här.
Resfakta och pris
- Dag 1 Flyg till Skottland, Oban
- Dag 2 Glencoe, Eilean Donan och Isle of Skye
- Dag 3 Isle of Skye
- Dag 4 Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
- Dag 5 Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
- Dag 6 Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
- Dag 7 Edinburgh
- Dag 8 Edinburgh
- Dag 9 Hemresa
- –
- –
Allt detta ingår
• Klimatkompenserat flyg till och från Edinburgh och flygskatt från Stockholm (avresa från andra orter i Sverige och Köpenhamn mot tillägg)
• Svensk färdledning
• Tåg mellan Inverness och Edinburgh samt från Mallaig till Fort William via Glenfinnan-viadukten
• Pråm i tre dagar och tre nätter längs Kaledoniska kanalen. Vi bor i tvåbäddshytter med våningssäng samt dusch och toalett i hytten.
• Egen buss Edinburgh - Oban, Oban - Isle of Skye, samt från Fort Augustus till Inverness
• Rundtur på Isle of Skye
• Båt mellan Mallaig och Armadale
• Transfer till flygplatsen i Edinburgh
• Del i dubbelrum på hotell av bra standard. Reser du ensam kan du välja att boka enkelrum mot pristillägg eller att boka del i dubbelrum. Blir det ojämnt antal resenärer står vi i så fall för den extra kostnad det innebär med enkelrum (gäller alltid vid bokning tidigare än 60 dagar före avresa, därefter på förfrågan)
• Frukost alla dagar, helpension ombord pråmen (tre middagar och tre luncher) samt en lunch och en middag på Isle of Skye
• Välkomstmiddag och avskedsmiddag
• Inträde till slottet Eilean Donan
• Guidade strövtåg bland klippor och berg på Isle of Skye, vandring eller cykling längs Kaledoniska kanalen (cyklar för de tre dagarna ingår i resans pris), guidad stadsvandring i Edinburgh
• Whiskyprovning
• Skriftlig deltagarinformation
• Dricks till guider och chaufförer
Vad ingår inte i resans pris?
• Måltider som ej nämns ovan, dryck
Resplan
-
Dag 1 Flyg till Skottland, Oban
Flyg till Edinburgh. Vi åker med egen buss ca 180 km till den charmiga hamnstaden Oban. Oban har idag en befolkning på ca 25 000 invånare och har blivit en hubb för båttrafiken till närliggande öar. Stadens största sevärdhet är märkligt nog något som aldrig blev av. McCaigs torn ser ut som ett slags Colloseum, men var från början tänkt att bli ett torn som skulle vara som ett museum för bankiren McCaig. Vid hans död 1902 övergavs projektet och kvar blev bara grunden som idag reser sig ovanför hamnstaden. Idag fungerar det ändå som ett ställe att gå till för att se ut över staden. Vi checkar in på vårt hotell och får en första introduktion till staden och Skottland.
Här i Oban ligger också ett litet, men väl ansett whisky-destilleri, Oban Whisky. Vi gör ett besök här och får ett smakprov av Uisge Beatha som drycken heter på gaelliska. Livets vatten är en korrekt översättning och vi känner den bättre som whisky, Skottlands sannolikt mest välkända symbol.
På kvällen väntar välkomstmiddag.
-
Dag 2 Glencoe, Eilean Donan och Isle of Skye
Vi lämnar Oban med egen buss och åker upp till hjärtat av det Skotska höglandet, naturreservatet Glencoe. Känt historiskt för massakern som ägde rum här 1692, men skälet att folk kommer hit idag är i huvudsak för dess vackra dramatiska natur och de fina vandringslederna.
Vi följer landsvägen A82 genom de högresta landskapet och vi gör ett par fina stopp längs färden. Från Three Sister´s Viewpoint får vi riktigt fina vyer.
Vi fortsätter förbi Fort William och vidare till Dornie och det vackra slottet Eilean Donan som ligger på en liten ö i sjön Loch Duich. Slottet som uppfördes 1220 av Alexander den andre är en av Skottlands mest kända symboler och har figurerat i mängder av filmer i allt från Astrid Lindgrens Mio min Mio till James Bonds Världen Räcker Inte Till. Vi besöker slottet och äter sedan lunch innan vi fortsätter till Isle of Skye dit vi ankommer på eftermiddagen.
-
Dag 3 Isle of Skye
Isle of Skye eller Skye är den största och nordligaste ön i Inre Hebriderna. Namnet kommer faktiskt fått från vikingarnas ord för moln. Ön är 1656 kvadratkilometer och har ungefär 10 000 bosatta på. Skye erbjuder verkligen fantastiskt natur och idag ska vi utforska den gröna ön med sin dramatiska kust, imponerande vattenfall och märkliga bergsformationer. Vi utforskar de vackraste nordliga delarna av ön och vi gör det med egen buss och till fots. Vid flera tillfällen under dagen blir det kortare strövtåg i naturen.
Vi börjar med ett stopp vid öns mest kända attraktion, Old Man of Storr, som är ett område med dramatiska högresta stenpelare. Man ser pelarna från långt håll, men vill man komma nära så behöver vi gå en bit. Old Man of Storr ligger en mil norr om Skyes huvudort, Portree.
Vi fortsätter till nästa häftiga höglandsområde Quiraing. Vägen slingar sig upp längs kusten och genom bergen. Landskapet är format av jordskred och tillhör Skyes mest dramatiska naturupplevelser, perfekt för vandringar både korta som långa.
Vi reser på en halvö på Skye och nästa stopp är slottsruinerna vid Duntulm som härstammar från 1300-talet. Det är en mäktig plats där havet breder ut sig med Yttre Hebridernas berg i horisonten. På andra sidan in mot land tornar en bergsrygg upp sig. Slottet är inhägnat, precis som fåren som betar vid de grästäckta ruinerna.
Vi fortsätter ut till den vackert belägna fyren vid Neist Point. Här kommer vi att gå en bit längs de branta klipporna. Promenaden till fyren är cirka tre kilometer fram och tillbaka. Även här ser vi bort mot Yttre Hebriderna vid fint väder. På sommaren är det möjligt att se vikvalar här också, men det är naturligtvis ovanligt att få syn på dem från land.
Sammantaget åker vi inte mer än cirka 15 mil under dagen, men givet att det är kuperat och slingrigt blir det en heldagsutflykt.
Efter alla storslagna naturscenerier stannar vi också till i Portree, den charmiga huvudorten på Isle of Skye. Här är det full aktivitet i hamnen med både fiskebåtar och turistbåtar som ger sig iväg på olika turer.
-
Dag 4 Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
Tidigt på morgonen transfer till Isle of Skyes södra delar och den lilla staden Armdale. 08:00 tar vi färjan från Armadale i cirka 30 minuter till fiskeorten Mallaig, som en gång i tiden var Europas främsta sillhamn.
Vi går direkt vidare till den lilla tågstationen varifrån vi ska åka på en riktigt episk tågresa. Tågresan mot Fort William har nästintill blivit kidnappad av Harry Potterälskare, då resan över den berömda viadukten Glenfinnan är densamma som Hogwartexpressen tuffar fram på i filmerna. Vi reser med reguljärtåg och även utan alla anspelningar till Harry Potter är det en av världens främsta tågsträckor att åka.
Vårt tåg går strax efter klockan 10 och tar cirka 70 minuter att nå Banavie där vi ska kliva av. Ganska snart efter start når vi Storbritanniens västligaste station, Arisaig, och här har vi återigen nått en plats som blivit kultförklarad från filmens värld. Filmen Local Hero använde de fina stränderna häromkring för att spela in filmen.
Ytterligare en stund senare kommer vi till Glenfinnan och den underbara viadukten med 21 valv uppenbarar sig. West Highland Railway började trafikeras 1901, men viadukten var klar redan 1898. Nu på senare år har viadukten även förekommit i Netflix storsäljare The Crown.
Vi fortsätter att färdas genom ett skogsparti, innan vi åker längs en rad av flera slingrande havsvikar och avslutar med att runda Loch Linnhe för att nå Banavie som är stationen före Fort William. Återigen ser vi den 1345 meter höga Ben Nevis framför oss.
Vi är framme i Banavie vid halv tolv. Bagaget lämnar vi med båtbolaget och vi har sedan cirka två timmar på oss för egen sightseeing i den lilla staden samt att äta lunch.
Efter lunch ska vi börja vår färd med pråm på Kaledoniska kanalen. Kanalen förbinder Fort William vid sydvästkusten med Inverness vid skotska högländernas nordöstkust. Kanalen är drygt tio mil lång och ungefär en tredjedel av denna är grävd. Övriga sträckan utgörs av de fyra sjöarna; Loch Lochy, Loch Oich, Loch Ness och Loch Dochfour. Dessa sjöar bildar tillsammans Great Glen, en geologisk förkastning i jordskorpan. Här finns 29 slussar, varav åtta av dem vid Neptuns trappa precis där vår båtresa tar sin start.
Kanalen kan ta båtar som är 45 meter långa och drygt tio meter breda och max 4 meter djupa. Pråmen vi chartrat bara för vår grupp är byggd speciellt för att åka just här. Vår pråm är 44 meter lång och har sex hytter med duschar och toaletter inne i hytterna. De är utrustade med våningssängar, men ganska lite utrymme i övrigt. Tiden ombord ägnar man sannolikt mest i salongen eller på däck.
Helpension ingår under båtresan och vi äter alltid frukost och middag ombord. Lunch blir antingen ombord eller som medhavd picknick. Det finns även en bar ombord.
Varje dag väljer du om du vill åka med pråmen, eller om du vill cykla eller promenera längs kanalen. det finns cyklar till alla deltagare. Du kan även välja att en kombination av att cykla, gå och åka båt. Pråmen stannar till vid givna stopp där man kan avsluta eller påbörja sin aktivitet. Vår färdledare kommer att välja en av aktiviteterna och de som vill följa med hen gör det, men ni väljer själva vad ni tycker passar bäst varje dag.
Under de kommande dagarna färdas vi på de grävda kanalerna, men också över sjöarna Loch Lochy och Loch Oich fram till och med Loch Ness. Första dagens etapp är 9,5 kilometer lång och vi har fina vyer över Ben Nevis längs vägen. Hela denna etapp följer kanalen, vilket gör att det är väldigt platt. Både cykling och promenad följer kanalen till Gairlochy, slussen som ligger vid ingången till sjön Loch Lochy. Här vid Gairlochy lägger vi till för natten.
-
Dag 5 Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
Kaledoniska kanalen ritades av ingenjören Thomas Telford och William Jessop och byggdes mellan 1803 och 1822. Kanalen blev aldrig riktigt den succé man hoppats på. Den var för grund när den byggdes och när de fördjupat kanalen så hade många av de tilltänkta fartygen blivit för stora för att använda. Idag är den dock väldigt populär som turistmål. Kaledoniska kanalen är systerkanal till Göta kanal som också konstruerades av Thomas Telford.
Även idag väljer du hur du vill ta dig framåt. Färdledaren kommer att cykla dagens första sträcka och börjar dagen med att göra en avstickare från kanalen längs en vacker landsväg till Cameron klanens gods Achnacarry Estate. Vägen tar oss till sjön Loch Lochy och ett fint vattenfall som heter Chia-aig (8 km). Vi är tillbaka till pråmen för lunch.
Efter lunch fortsätter vi färden över eller längs med sjön Loch Lochy. Den vackra sjön är knappt 15 kilometer lång och ungefär en kilometer bred där den är som bredast. Eftermiddagens etapp från Bunkargaig Bay till Laggan Locks är 13 kilometer. För den som vill vandra längs Loch Lochy så kommer vi följa väldigt fina stigar med bra vyer över sjön längs vägen. Även om du går, cyklar eller åker med pråmen på förmiddagen så går det utmärkt att välja annat sätt att ta sig fram på eftermiddagen. Inför varje dag går vi igenom de olika alternativen som finns och vad de innebär.
Denna natt bor vi vid slussen Laggan Locks precis där sjön Loch Lochy tar slut. Vi äter middag ombord på båten, men för den som tycker det är trevligt att besöka en skotsk pub på kvällen så finns det på gång- eller cykelavstånd varje kväll.
-
Dag 6 Kanalbåt längs Kaledoniska kanalen
Från Laggan tar vi oss nu genom den kanske vackraste kanaldelen när vi åker längs den så kallade Laggan Avenue. Den är lika vacker att se från pråmen som från vägen vid sidan om.
Vi kommer fram till ena änden av sjön Loch Oich och de som väljer att gå följer strandkanten av den vackra, avlägsna sjön Loch Oich. Delar av promenaden följer vi den nedlagda järnvägen mellan Spean Bridge och Fort Augustus och i övrigt följer vi General Wade´s Military Road som var Skottlands första asfalterade väg då den anlades. En knapp mils promenad tar oss till Cullochy, där pråmen stannar till och vi kliver på igen för at äta lunch.
Till Fort Augustus är det cirka 8 kilometer kvar och du väljer om du vill ta etappen till fots eller cykla. Du kan också välja att kliva upp på en 117 meter hög kulle Torr a’ Choiltreich, varifrån du får väldigt fina vyer över Skottlands i särklass mest berömda sjö, Loch Ness. Kanske ser du Nessie redan idag?
Vi bor denna natt i Fort Augustus och här finns ett litet samhälle alldeles i anslutning till båtplatsen. Här finns några affärer och några pubar att besöka för den som önskar. På de övriga två ställena vi bor ligger närmsta samhällen cirka 3-4 kilometer bort.
-
Dag 7 Edinburgh
Pråmen går tidigt på morgonen nedför slusstrapporna som leder ut till sjön Loch Ness och vi får vara med på slussningen. Eftersom pråmen ska vända och åka tillbaka mot Fort William så går båten inte ut på sjön, utan stannar nedtill i trappan.
Vi får nöja oss med att få de fina vyerna över Skottlands näst djupaste med 227 meters djup på sina håll. För den som vill går det utmärkt att ta en sista cykeltur runt Fort Augustus.
Efter lunch buss ca fem mil till Inverness. Vi åker på den vackra östra sidan av Loch Ness och får möjlighet till ytterligare något fotostopp längs vägen. Bussen tar oss också runt i Inverness så att vi får en känsla för staden som kallas för Höglandets huvudstad. Knappt 50 000 invånare bor det i Inverness.
Sen eftermiddag tar vi tåget till Edinburgh, resan tar cirka tre och en halv timme.
-
Dag 8 Edinburgh
På förmiddagen gör vi en stadsvandring som tar in det mesta och det bästa av Skottlands kulturella hjärta och kanske den stad i Storbritannien som är bäst lämpad att utforska till fots. Från Calton Hill, den lägsta av stadens sju kullar, får vi en fantastisk vy över staden och då framförallt över New Town, hjärtat av staden som också är placerad på UNESCO:s världsarvlista. Här har vi den största koncentrationen av georgiansk arkitektur (perioden mellan 1720 och 1830 då George den första till George den fjärde var kungar) i hela Storbritannien.
I Gamla stan finns det berömda slottet högst upp på en annan av de sju kullarna och medeltida gränder leder upp till slottet. Edinburgh har varit Skottlands huvudstad sedan 1400-talet och Old Town är naturligtvis också placerad på världsarvslistan. Vi gör en promenad genom det kuperade Edinburgh i cirka tre timmar och vi räknar med att vi går cirka 5-6 kilometer.
Eftermiddagen fri för egna upptäckter och det finns mycket att se i denna stad. Här finns det utmärkta National Museum of Scotland och Edinburghs slott som båda går att ägna hur mycket tid som helst till. Lite utanför stadskärnan hittar vi det gamla hamnområdet Leith samt om man vill komma till ytterligare en riktigt fin kulle så är den vulkaniska Arthurs Seat ett utmärkt mål.
På kvällen träffas vi åter och äter en gemensam avskedsmiddag.
-
Dag 9 Hemresa
Utcheckning, transfer till Edinburghs flygplats och flyg hemåt.
Bilder
Resväg
Färdledare
Våra resor leds av en svensktalande färdledare med specialkunskaper om just den region dit resan går. Nedan presenterar vi några av våra experter.
-
Björn Tedeman
Björn har jobbat som koordinatör för Forum Syd i Kambodja och skrivit läroböcker i juridik och ekonomi. Han varvar valövervakning och andra internationella uppdrag med att driva sitt konsultföretag i Göteborg. Björn har rest och jobbat mycket världen över och leder några av våra resor i Europa och Sydostasien.
-
Margaretha Hydén
1990 reste Margaretha till Skottland för första gången och sedan dess återkommer hon till landet varje år. Under 24 år har Margaretha lett resor till Skottland och resorna har olika teman – kultur, vandringar och whisky! Margaretha har studerat ekonomisk historia, konstvetenskap och idéhistoria. Hon har även bott i USA och Australien och arbetat med bistånd.
-
Mats Wetterholm
Mats har lång erfarenhet från resebranschen men arbetar idag som gymnasielärare som han kombinerar med olika reseuppdrag. Mats var stationerad Londonguide i några år och lett resor på de brittiska öarna i över 30 år. Han leder även resor till norra Skandinavien samt Alperna. Mats har ett gediget intresse för historia och kultur och är en bokslukare.
Kontaktperson
-
Anna Mnatsakanova Reseproducent Asien och Europa
Anna är född och uppvuxen i Georgien men efter att ha bott i Sverige i många år kallar hon Stockholm för sitt hem. Hon är ursprungligen lärare men har jobbat som reseproducent och färdledare de senaste tjugo åren. Att upptäcka världen, konfronteras med olika kulturer, bryta språkbarriärer och även prova nya kök har blivit hennes sätt att leva. Anna är välberest och har en bred portfölj av resor med ansvar för Sydostasien, Centralasien, Balkan, Kaukasus, Iran mm. När hon tar paus från långväga resor väljer hon något av sina smultronställen i Italien, fräschar upp sitt italienska och låter sig inspireras av skönheten. Anna fördelar arbetet mellan kontoret och att leda resor.
anna@varldensresor.se
Fler resor du kan vara intresserad av
-
Typ av resa
- Vandringsresor
-
Typ av resa
- Vandringsresor
