Höst på Hokkaido
Länder som besöks
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Höst på Hokkaido
Följ med till Hokkaido, Japans nordligaste och näst största ö. Eftersom bara en tjugondel av Japans befolkning bor på ön som är 20% av Japans yta innebär det att det är gott om vacker, häftig och stundtals dramatisk natur med både aktiva och utslocknade vulkaner och kratersjöar och resan har således sitt fokus på naturupplevelser med lättare vandringar och promenader i denna natur som delvis är målad i höstens alla vackra färger.
Mycket natur och mindre av stora städer, men vi får en dos av det också då vi inleder med att besöka storstaden Sapporo och avslutar resan i världens största stad Tokyo. Vi gör ett varv runt hela Hokkaido och får uppleva den häftiga naturen på japans nordligaste öar Rebun och Rishiri, vandra i höstfärger på Hokkaidos högsta berg Asahidake, se och beundra Hokkaidos vackraste kratersjöar, lära oss om urbefolkningen ainu, bada i heta källor invid ett rykande helvete och få intressant historia i staden Hakodate innan vi tar snabbtåget Shinkansen och åker från glesbygd rätt in i Tokyos pulserande stadsliv på bara några timmar.
Resfakta och pris
- Dag 1 Avresa
- Dag 2 Tokyo - Sapporo
- Dag 3 Sapporo
- Dag 4 Rebun
- Dag 5 Rebun
- Dag 6 Rebun - Rishiri
- Dag 7 Rishiri
- Dag 8 Rishiri - Asahikawa
- Dag 9 Asahikawa - Asahidake
- Dag 10 Kussharo-ko, Mashu-ko, Kushiro
- Dag 11 Noboribetsu
- Dag 12 Noboribetsu, Hakodate
- Dag 13 Hakodate
- Dag 14 Hakodate - Tokyo
- Dag 15 Tokyo
- Dag 16 Hemresa
- –
Allt detta ingår:
- Flyg och flygskatt från Stockholm. Andra avreseorter mot pristillägg.
- Investering i klimatpositiva projekt, läs mer här.
- Svensk färdledare.
- Frukost alla dagar samt välkomstmiddag, avskedsmiddag och ytterligare 5 middagar (Rebun 2, Rishiri 2, Noboribetsu 1)
- Alla transporter med tåg, tunnelbana, spårvagn, hyrd buss och båt.
- Del i dubbelrum på hotell och japanska gästgiverier. Reser du ensam kan du välja att boka enkelrum mot pristillägg eller att boka del i dubbelrum. Blir det ojämnt antal resenärer står vi i så fall för den extra kostnad det innebär med enkelrum (gäller alltid vid bokning tidigare än 60 dagar före avresa, därefter på förfrågan).
- Alla inträden och utflykter beskrivna i resplanen;
Buddha of the Hills och JR Tower i Sapporo.
Cykelhyra på Rishiri.
Linbana på Asahidake.
Inträde till Ainumuséet i Kotan.
Linbana på Hakodateyama.
Tokyo Sky Tree - Samtliga bagagetransporter
- All dricks
Vad ingår inte i resans pris:
- Måltider som ej nämns ovan, dryck
Resplan
-
Dag 1 Avresa
Avresa från Sverige med flyg till Tokyo
-
Dag 2 Tokyo - Sapporo
Ankomst till Tokyo vid lunchtid, byte till inrikesflyg till Sapporo dit vi anländer tidig kväll.
Transfer från New Chitose airport till vårt hotell i Sapporo där vi checkar in och får en välbehövlig sömn efter den långa resan.
-
Dag 3 Sapporo
Vi inleder vår resa på Hokkaido med att besöka en mycket märklig plats i Sapporos södra delar.
Det är en privatägd gravplats kallad Makomanai Takino där ägaren ville göra den mer attraktiv och gav japans förmodligen mest kände arkitekt Tadao Ando uppdraget att skapa något väldigt speciellt.
Det gjorde han med besked. Det blev en anläggning som kallas Hills of Buddha där en storslagen buddhastaty inbyggd i en lavendertäckt kulle utgör själva kärnan, endast buddhans huvud tittar upp från ett hål i toppen av kullen och är det enda som syns.
För att komma in till statyn går man genom en 135 meter lång gång som leder genom Andos sedvanliga arkitektur bestående av cement och vatten i en utformning som gör den väldigt naturnära. Inte nog med det, på samma område står av någon anledning ett antal kopior av Påsköns stenfigurer Moai som tillsammans med buddhastatyn gör denna plats väldigt märklig. Svårt att beskrivas med ord, måste upplevas.
Vi äter en välkomstlunch och sedan gör vi en promenad i stadens centrala delar för att bekanta oss med Sapporo.
Vi inleder stadsvandringen med att åka upp till 38:e våningen på JR Tower vid stationen där vi får en magnifik utsikt över staden.
Sapporo är Japans femte största stad med en befolkning på över två miljoner. Namnet är från ainufolkets språk och den skiljer sig ganska mycket från övriga städer i Japan, framförallt för att staden grundades så sent som på slutet av 1800-talet och är med japanska mått mätt en väldigt ny stad. I och med att amerikaner var med att planera och bygga staden anlades den med ett rutnät av spikraka gator.
Då stadens historia är ung saknas också gamla buddhistiska tempel och shintohelgedomar som annars är så vanligt i den japanska stadsmiljön. Promenaden tar ca 2 timmar och resten av eftermiddagen och kvällen fri för egna aktiviteter.
Som kvällsmål kan rekommenderas att gå till nöjesområdet Susukino och prova en lokal maträtt, den mustiga och fantastiskt goda nudelsoppan Sapporo-ramen.
-
Dag 4 Rebun
På morgonen inleds vår resa runt Hokkaido med att ta tåget från Sapporo till Japans nordligaste stad Wakkanai, en färd på ca 5 timmar. Där äter vi lunch och sedan tar vi färjan till ön Rebun och huvudorten Kafuka en färd på ca 2 timmar.
Rebun och grannön Rishiri är Japans nordligaste öar och ingår i en stor nationalpark som kallas Rebun-Rishiri-Sarobetsu kokuritsu koen, och här skall vi tillbringa de närmaste 4 nätterna.
De få människor som är bosatta här lever till en del av turism men desto mer på vad havet kan erbjuda. Här fiskar man främst sjöborre och under sommaren tar man upp tång från havet som sedan säljs i hela landet. Men det finns även gott om andra läckerheter här som havet erbjuder, vi kommer förstås att få chansen att smaka på mycket av detta under våra måltider.
-
Dag 5 Rebun
Rebun är känd för sina vandringsmöjligheter. Tidig morgon åker vi upp till öns nordligaste punkt och blickar ut över Okhotska havet. En fin dag kan vi se den ryska ön Sakhalin härifrån och fundera över skillnaderna mellan livet på de två öarna.
Med japans allra nordligaste ö, den lilla Sukoton bakom ryggen påbörjar vi vår vandring som tar några timmar längs längs den högresta västkusten En mycket vacker vandring i kuperad och varierad terräng. Det är en kustvandring där vi går på leder några hundra meter ovanför havsytan längs dramatiska klippor men även längs stranden.
Vi kommer till slut till fram till en busshållplats och åker tillbaka mot Kafuka men kliver av i byn innan som heter Kafukai. Där någonstans äter vi vår medhavda lunch och fortsätter vår vandring tillbaka till vårt hotell via bergsryggen som sträcker sig över hela ön. Som högst är vi ca 300 meter över havet och får en fantastisk fin utsikt över havet åt alla håll.
Dessa vandringar är inte väldigt tunga men kräver lite vandringsvana och kondition. Dom innehåller några branta uppförs-och utförsbackar varav morgonvandringen är en smula jobbigare än den på eftermiddagen.
Väl tillbaka på vårt boende i Kafuka vilar vi benen och avnjuter en middag med mestadels lokala produkter.
-
Dag 6 Rebun - Rishiri
På morgonen gör vi en vandringsetapp på 3–4 timmar som påbörjas direkt från hotellet. Vi går uppför kullen Momoiwa, persikoklippan, och går därifrån högt över kustremsan och får dramatiska och storslagna vyer över Rebuns sydvästra kust. På väg ned till landsvägen på öns södra udde har vi Rishiri med dess mäktiga berg som en vacker bakgrundsbild. Vi följer landsvägen tillbaka till Kafuka där vi äter lunch.
Personalen på hotellet fraktar vårt bagage till färjeterminalen. Vi åker med färjan i en dryg halvtimme till Rishiri och när vi rundat Cape Peshi ligger hamnen i huvudorten Oshidomari framför oss. Vi kommer även att bo på hotellet i Oshidomari och äta vår middag där.
Efter middagen rekommenderas en liten promenad i det lilla samhället. Rishiri skiljer sig ganska väsentligt från Rebun som är avlång med högsta punkten på 470 m.ö.h. Rishiri är en helt rund ö med en omkrets på ca 6 mil och som helt domineras av den 1721 meter höga utslocknade vulkanen Rishirifuji. Namnet är taget från Japans heligaste berg Fuji då dom påminner väldigt mycket om varandra tack vare den typiska koniska vulkanformen.
-
Dag 7 Rishiri
Rishiri bjuder på många alternativ till aktiviteter och här några olika förslag:
För de som är riktigt vandringsvana och vet att dom klarar det går det att starta vid femtiden på morgonen och göra en tuff vandring uppför det mäktiga Rishirifuji. Transfer till en campingplats som ligger ett par hundra höjdmeter upp och där leden startar. Man vandrar sedan genom skog upp till cirka 1200 meters höjd och den sjätte stationen. Här öppnas landskapet upp och man får vyer ut över havet. Det går sedan brant uppåt och sista biten från nionde stationen till toppen (1721 möh) som kallas för tionde stationen är det både brant och med mycket rullande småsten. Här får man ta de rep som finns tillhanda till hjälp. Högst uppe på toppen finns en liten shintohelgedom och vi belönas med vyer över Rebun och hela vägen till Sakhalin om vädret tillåter.
De som inte utmanar Rishirifuji inleder dagen att tillsammans med färdledaren hyra cyklar och ta en runda på några timmar på de fina cykelbanorna som anlagts i naturen på öns norra del. Man utgår från Oshidomari och kommer tillbaka dit innan lunch. Längs cykelbanorna finns förutom fin natur också roliga skyltar som varnar för elaka kråkor och bajsande fiskmåsar. Om man vill kan man mot slutet avvika från cykelbanorna och fortsätta med göra en dagsetapp runt hela ön på sin cykel.
Efter lunch kan man fortsätta att cykla runt i sin egen takt eller följa med på en vandring till Ponhöjderna som är betydligt lägre än Rishirifuji. Man använder samma led som går upp på Rishirifuji, men efter en knapp kilometer viker man av på en stig som istället leder till de två betydligt lägre Ponhöjderna. Stora Ponhöjden mäter 444 möh och Lilla Ponhöjden mäter 413 möh. Vi går upp på bägge höjderna och följer sedan en stig genom skogen till den fina lilla sjön Himenuma och vidare tillbaka till Oshidomari.
Om man inte alls känner för någon av dessa aktiviteter kan man också bara ta det lugnt i byn och kanske gå upp på en kulle invid hamnen där man får en fin utsikt över Oshidomari och öns norra delar
Gemensam middag på kvällen då vi återsamlas och jämför våra erfarenheter av dagen på Rishiri.
-
Dag 8 Rishiri - Asahikawa
Idag blir det en transportdag och man får vila sina ben efter de senaste dagarnas aktiviteter.
På morgonen lämnar vi Rishiri med en färja tillbaka till Wakkanai och därifrån åker vi med tåg till Hokkaidos näst största stad Asahikawa med ca 350000 invånare. Nu är vi nästan mitt på ön och har bytt ut havsvyerna mot vyer över slätter och bergsmassiv.
Asahikawa får en rejäl vinter och är en av Japans kallaste platser under vintern och en liten rolig detalj är att det är en av fyra orter i världen som också arrangerar Vasalopp.
Här checkar vi in på vårt hotell som vi bor på två nätter och sedan är kvällen fri för egna aktiviteter. Om man inte provade att äta nudelsoppan Ramen i Sapporo kan man prova Asahikawas variant här. Lite annorlunda smak än den i Sapporo men fortfarande fantastiskt gott.
-
Dag 9 Asahikawa - Asahidake
Idag skall vi göra en spännande utflykt till den stora nationalparken Daisetsuzan och Hokkaidos högsta berg, den 2291 meter höga vulkanen Asahidake ett par mil utanför Asahikawa.
Ainufolket kallar berget för "Kamui-mintara" som betyder "gudarnas lekplats" och det blir även vår lekplats denna dag.
Vi åker med egen hyrd buss till den lilla byn Asahionsen där kabinbanan ligger som tar oss en god bit upp på berget till stationen Sugitami. Där uppe är det mycket vackert och speciellt i denna period då naturen målar landskapet i vackra höstfärger.
Vi ägnar dagen åt att vandra och njuta av den mäktiga naturen. Det finns vandringar av olika svårighetsgrad, allt från att i 2.5 timmar vandra upp till toppen av berget till att vandra mer horisontellt runt de vackra små sjöarna i närheten av kabinbanestationen där hela toppen av Asahidake dominerar i bakgrunden. Man kan också följa lättgångna leder en bit och sedan gå tillbaka på samma led, eller gå en smula längre till platsen där ånga sprutar upp ur vulkanen. Det finns vandringar för all typ av smak och ork, men oavsett vandring så rör man sig hela tiden i de fantastiska höstfärgerna.
Efter aktiviteterna återsamlas vi och återvänder till Asahikawa och ytterligare en natt där.
-
Dag 10 Kussharo-ko, Mashu-ko, Kushiro
Idag får vi en transportdag med vila. Vi skall vi med egen buss åka en längre sträcka på Hokkaido från de centrala till de södra delarna och hinna med att både se och uppleva intressanta saker, bland annat kommer vi att få lära oss mycket om urbefolkningen ainu och besöka några vackra kratersjöar.
Vi lämnar Asahikawa på morgonen och åker österut till den lilla staden Bihoro där vi äter vår lunch, och fortsätter sedan till sjön Kussharo-ko via Bihoropasset där vi får en fin utsikt över sjön.
Kussharo-ko är Japans största kratersjö och Japans sjätte största sjö där vattnet är ovanligt surt tack vare den lilla ön mitt i sjön som är en aktiv vulkan. Det är även Japans största sjö som blir helt isbelagt vintertid och även här finns en legend om ett odjur som lever i sjön, har vi tur kanske vi kan få en skymt av Japans Nessie.
Namnet Kussharo kommer som många andra namn på Hokkaido från ainufolkets språk, och vid sjöns södra ände besöker vi ett museum som visar ainufokets historia och traditioner. Här berättas det om Japans urbefolkning vars kultur har stora likheter med inuiternas och samernas kulturer.
Sedan fortsätter vi till nästa vulkansjö, Mashu-ko. Vi åker genom ett naturskönt landskap för att komma till Japans vackraste kratersjö. Den 221 meter djupa sjön anses vara en av världens klaraste sjöar och vid rätt väderförutsättningar är sjöns färg verkligen djupt klarblå. De första mätningarna i början av 30-talet visade att det var drygt 40 meters sikt i vattnet. Det har nu reducerats till ca 30 meter pga inplantering av fisk och jordskred under åren som grumlat vattnet en smula.
Vi åker till ett turistcenter där man får en storslagen utsikt över sjön och ser att det tveklöst varit en vulkan tidigare, det är 200 meter höga kraterväggar runt sjön och en liten ö mitt i sjön som ör en utslocknad vulkankägla.
Där kan man också ta en kopp fika och hitta souvenirer innan vi fortsätter på sista etappen söderut till staden Kushiro där vi skall övernatta.
Kushiro är känt för sina stora våtmarker norr om staden med sitt unika ekosystem och som bl.a är häckningsplats för Japans nationalfågel Tranan. Det har varit en av Japans nationalparker sedan juli 1987. Floden som rinner genom våtmarkerna kommer från Kussharosjön. Kvällen i Kushiro fri för egna aktiviteter.
-
Dag 11 Noboribetsu
Från Kushiro har vi en längre tågresa på ca 4,5 timmar västerut till orten Noboribetsu. På vägen dit passerar vi nära New Chitose Airport dit vi anlände för en dryg vecka sedan och med det sluts vår cirkel runt Hokkaido. Vi rör oss dock vidare bort från cirkeln och fortsätter söderut där Noboribetsu är beläget invid havet.
Efter att ha lämnat tåget tar vi buss en kortare bit upp på berget till orten Noboribetsu Onsen. Ordet onsen betyder att det är en plats där hett mineralrikt vatten strömmar upp ur underjorden och där det anlagts badanläggningar ofta ihopbyggda med hotell, och det är just ett sådant vi skall bo på ikväll. Vi kommer att njuta av bad i heta källor och en god japansk middag på hotellet och somna mätta och varma på våra futoner, alltså utrullade madrasser på golvet, det gamla traditionella sättet att sova på i Japan.
Idag skickar vi vårt huvudbagage med budbil till Hakodate och reser endast med lätt bagage idag och imorgon.
-
Dag 12 Noboribetsu, Hakodate
På morgonen njuter vi av de heta källorna och omgivningarna i nationalparken och tar en promenad till det närliggande Jigokudani, "helvetesdalen", där ånga och kokande vatten bubblar upp ur marken innan vi äter lunch och åker vidare mot Hakodate med tåg.
Hakodate som är den sydligaste av de tre större städerna på Hokkaido är också den staden som är historiskt mest intressant på ön Hokkaido. Staden grundades redan 1454 och har sedan dess varit ett centrum för handel för både urbefolkningen ainu och senare för inflyttade japaner. När Japan 400 år senare är 1854 öppnades upp efter att ha varit stängt för handel med utlandet i 250 år blev Hakodate en av de första hamnarna som öppnades för internationell handel. Idag bor 280 000 invånare i staden som fortsatt är en handelsstad.
Strax innan skymningen åker vi upp på det 334 meter höga Hakodateberget mitt inne i staden och får en vacker vy då mörkret lägger sig och stadens ljus tänds under oss. Centrala Hakodate ligger som en smal remsa omgiven av hav på bägge sidor. På flera håll i Japan ser man att de marknadsför denna vy som en av världens vackraste stadsvyer. Vid klart väder och skymning är det svårt att säga emot. Hakodates lilla landremsa som ligger inträngt mellan vatten på bägge sidor är verkligen en vacker syn.
-
Dag 13 Hakodate
Dagen inleds vi med ett tidigt besök på stadens fiskmarknad där tioarmade bläckfiskar och krabbor av olika sorter och storlekar är de dominerande produkterna. Det är en härlig marknad med möjligheter till smakprov av olika saker. Hakodate är framförallt känt för sin goda fiskar och skaldjur. men staden har också utmärkt sig för att ha en alldeles egen variant av curry (starkare än på andra ställen i Japan).
Om man vill ersätta hotellfrukosten med något ätbart på fiskmarknaden rekommenderas Donburi - en skål med ris på botten och en topping av olika rykande färska produkter från fiskmarknaden.
Hakodate är annars en mycket fin kulturstad där man rustat upp det stora, gamla hamnområdet med trevliga serveringar och butiker. Då Hakodate var en av de första hamnarna att öppna upp för handel med utlandet, dröjde det heller inte länge förrän utlänningar flyttade hit. Dessa influenser syns tydligt än i dag i form av byggnader i västerländsk stil som vanligtvis tjänade som olika länders konsulat, och de olika kyrkor som uppfördes, bl.a en anglikansk missionskyrka och en rysk-ortodox kyrka. Vi ägnar några timmar att göra en stadspromenad och titta på dessa byggnader och få stadens historia till livs. Den avslutas vid gravplatsen för alla utlänningar som aldrig kom tillbaka till sina hemländer, och i närheten av den tar vi en fika med utsikt över yttre hamnen innan vi tar spårvagnen tillbaka till hotellet och en fri eftermiddag och kväll.
-
Dag 14 Hakodate - Tokyo
Så säger vi farväl till Hokkaido för denna gång och lämnar Hakodate på morgonen via snabbtåget Shinkansen de nästan 90 milen från Hakodate till Tokyo dit vi kommer fram mitt på dagen. Då har vi bl.a åkt igenom världens näst längsta järnvägstunnel som förbinder Hokkaido och huvudön Honshu och som blev färdigbyggd 1988 efter 30 års mödosamt arbete som anses vara en av 1900-talets största ingenjörsbedrifter.
Lunchen har vi ätit på tåget under färden till Tokyo och väl framme kastar vi oss genast in i storstadsdjungeln. Tokyo är med sina 36 miljoner invånare världens största stad och för att förstå vidden av denna stad skall vi åka upp i världens högsta torn, det 634 meter höga Tokyo Sky Tree som invigdes 2012. Från 350 meters höjd ser vi en stad som försvinner ut i horisonten i alla riktningar, en syn som både imponerar och förundrar, en otrolig kontrast till det vi hittills har sett under resan. Vi får också lära oss om ordvitsen som gjort att tornet måste byggas just 634 meter högt, inte 633 eller 635 meter.
Efter besöket i tornet tar vi oss till den intilliggande äldre stadsdelen Asakusa med dess typiska och charmiga 50- och 60-talsmiljöer där många butiker gått i arv inom familjen i generationer och äldre japaner åker ofta och gärna hit på en nostalgitripp för att få återuppleva det gamla Japan.
I Asakusa finns bland annat Tokyos allra största buddistiska tempel Sensoji. och den långa ”köksgatan” Kappabashi Dori där man kan inhandla det mesta till sitt kök, bl.a konstgjorda maträtter i silikon och högkvalitativa japanska köksknivar med en betydligt trevligare prislapp än i Sverige.
Området där vårt boende ligger blev oskadat av bomberna som förstörde stora delar av Tokyo, och därför är även det ett område med en äldre och genuinare atmosfär än det nya och moderna Tokyo. Här känns det verkligen inte som om man befinner sig i världens största stad.
Vi checkar in och tar en kort vila innan vi återsamlas för en avskedsmiddag där vi över god mat och dryck sammanfattar resan.
-
Dag 15 Tokyo
Under förmiddagen skall vi tillsammans med färdledaren få en liten glimt av centrala Tokyo och få lite av stadens intressanta historia till livs.
Staden hette Edo före 1868 innan den blev ny huvudstad i det helt nya och i grunden förändrade landet och kejsaren och hovet flyttades dit från Kyoto som hade varit landets kejserliga huvudstad sedan 794. Edo hade varit den militära huvudstaden och säte för den ledande samurajfamiljen under feodaltiden sedan år 1600, men då landet skulle moderniseras efter västerländskt mönster fann man att det var lämpligast att samla allt till en enda huvudstad och dessutom samtidigt döpa om den till Tokyo som betyder "östra huvudstaden" - alltså öster om Kyoto.
Före år 1600 bodde det ca 10000 personer i Edo men bara på 100 år fram till år 1700 ökade folkmängden till 1 miljon invånare och sedan dess har det varit världens största stad. Staden har förstörts många gånger genom historien genom bränder, jordbävningar och senast de amerikanska bombningarna under 2:a världskriget så den har förändrat utseende många gånger och det är en mycket spännande stad i ständig och snabb förändring.
Vi orienterar oss i Tokyo med att använda oss av tågen på en 34 km lång ringlinje, som knyter ihop stadens centrala delar och gör strandhugg i ett par av stadens olika områden.
Vi börjar i ett av Tokyos stora centrum Ueno där vi besöker den stora kulturparken Ueno Park samt går genom Ameyoko som är Tokyos främsta bazarområde. Vi fortsätter till stationen Yurakucho och det arkitektoniskt spännande och spektakulära Tokyo International Forum och promenerar därifrån till vackra och nyrenoverade Tokyo station som återinvigdes i originalskick 2014 exakt 100 år sedan den byggdes som en kopia av Amsterdams centralstation.
Från Tokyo station tar vi tåget tvärs över ringen till stadens absolut största stadsdel Shinjuku där världens största järnvägsstation ligger. Där passerar ca 3 miljoner människor spärrarna dagligen och det lär finnas 64 ingångar till staionen. Shinjuku är designat både för arbete i skyskraporna väster om stationen och nöjen på den östra sidan och oavsett tid på dygnet är det alltid folk i farten och högt tempo.
Där tar programmet slut vid lunchtid och resten av eftermiddagen är fri för egna aktiviteter. Man hinner inte så mycket på bara en eftermiddag i världens största stad men med lite förplanering och råd och tips från färdledaren hittar man garanterat något för sin egen smak oavsett om det är museum, shopping, fina landskapsträdgårdar eller bara promenera runt och insupa atmosfären.
Tidig kväll återsamlas vi på hotellet för att åka ut till flygplatsen och ta ett nattflyg hem till Sverige.
-
Dag 16 Hemresa
Ankomst till Sverige under tidig förmiddag.
Bilder
Resväg
Färdledare
Våra resor leds av en svensktalande färdledare med specialkunskaper om just den region dit resan går. Nedan presenterar vi några av våra experter.
-
Lars Arvidsson
Lars kom till Japan första gången 1993 och det blev kärlek direkt. Sedan dess har han bott växelvis i Japan och Sverige, talar japanska och har lett över 100 omtyckta resor från Hokkaido i norr till Okinawa i söder. Lars leder även resor till Korea och Taiwan, jobbar emellanåt som lokförare och är sålunda som klippt och skuren att även leda våra tågresor inom Sverige. Han har även bra koll på Europa efter många varv med ryggsäck där.
lars@varldensresor.se
Kontaktperson
-
Louise Bylund Reseproducent Japan
"Alla vägar bär till Tokyo" är ett utryck som stämmer in på Louise. Japan har varit en del av Louises liv sedan ung ålder och blev ett intresse som vuxit sig starkt. Detta har resulterat i en examen i japonologi och drygt fem år av studier och arbete i Japan. Det finns fortfarande så mycket spännande att utforska och lära sig om Japan så när tillfälle ges sitter Louise på planet på väg till Japan. Förutom samhällsfrågor har Louise ett extra stort intresse av den japanska traditionella kulturen. Louise är själv folkmusiker på nyckelharpa och folkdansare.
louise@varldensresor.se
Välj din avgång
Avreseort väljer du när du anger dina personuppgifter i nästa steg.
Höst på Hokkaido
Fler resor du kan vara intresserad av
-
Typ av resa
- Tågresor
-
Typ av resa
- Vandringsresor
-
Resan går när lönnlöven skiftar färg. Vi börjar med kulturstaden Kyoto och avslutar med Tokyos moderna stadsliv. Bad i heta källor, sumobrottning och promenader i cederskog på ön Yakushima blir några höjdpunkter på denna variationsrika resa.
